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〇●〇マイティ情報配信メール〇●〇【2019/5/22 Vol.13】
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日頃より弊社製品をご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
今回は、営業部から1.「あなたはどっち？<用途に合わせたトルク・リミッタ>」と、
2.「カップリングはこんなところで使用されています＜航空産業編＞」です。
どうぞ最後までお付き合いよろしくお願いいたします。
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- あなたはどっち？<用途に合わせたトルク・リミッタ>
～乾式多板摩擦式 or ボールソケット式～
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マイティでは様々なトルク・リミッタを取り扱っています
トルク・リミッタはその名の通り、「トルクを制限する」製品ですが、大きく分けて2種類。
1. 乾式多板摩擦式（スリップ・クラッチ）のトルク・リミッタ
➡ ねじ締め機や張力制御など、頻繁に発生する過負荷を制御するため
2. ボールソケット式（安全クラッチ）のトルク・リミッタ
➡ 万が一、過負荷が発生した際に動力を遮断し、周辺装置を守るため
➡➡どちらの種類もカップリングと一体化させて使用することができます
カップリングと一体化したトルク・リミッタを使用することで
トルクを制限しながらミスアライメントを同時に吸収することが可能となります。
まさに、カップリングとトルク・リミッタのハイブリッド製品となります。
トルク・リミッタを検討されている方はぜひマイティ営業部までご連絡ください。
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- カップリングはこんなところで使用されています<航空産業編>
～激しい温度変化に対応★オールステンレス製品～
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過酷な環境下でも使用できるカップリングオールステンレスのカップリングをご紹介！！
特長1ベローズ（蛇腹の部分）の接合部は溶接接合
特長2環境温度は🌡-40℃ ～ +300℃
特長3耐腐食性
特長430,000～60,000r/minと高回転速度に対応
※上記の高回転速度の場合、動バランス取りが必要です。
以上全てを満たす、オールステンレス・ベローズ・カップリングMBKSタイプ
https://mighty-corp.co.jp/precision/coupling/bellows-coupling/mbk-series/mbks-type
◎航空産業だけでなく、食品関係や温度変化の激しい環境下でカップリングを使用したい方
◎脱着を頻繁に行う方には取り外し容易な半割クランプもご用意
その他のカップリングやジョイントでもオールステンレス対応が可能なためご相談ください。
また、上記以外の温度や回転速度で使用したい方も、まずはお電話ください
電話：052-733-6614
FAX：052-731-8292
お問い合わせシートを併用していただくとよりスムーズにご対応できます
こちらからお問い合わせいただけます☟
https://mighty-corp.co.jp/contact
マイティは、これからも幅広い分野の技術革新に貢献していきますので、
次回メルマガ配信もお楽しみに！
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弊社ではイプロス製造業でも製品を紹介しております。
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問い合わせ：（株）マイティ 営業部
〒464-8691 名古屋市千種区今池1-29-13
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Fax: 052-731-8292
E-mail: product@mighty-corp.co.jp
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〇●〇マイティ情報配信メール〇●〇【2019/4/5 Vol.12】
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日頃より弊社製品をご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
こんにちは😊メルマガ配信チームのジェンです🌸
今日4月5日は清明🍃春がやっと来ましたね。
花粉症がまだまだ流行っていますので、
皆さん😷対策をして乗り切りましょう💪
さて今回は
「ギヤポンプの保護」と「マイティのイイところ・続き」について
ご紹介します！
どうぞ最後までお付き合いください😊
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目次
1.ギヤポンプの保護 ～MST4編～
2.マイティのイイところ・続き ～短納期もマイティにおまかせ♡～
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1. ギヤポンプの保護 ～MST4編～
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今回は重工業分野にも対応できる安全クラッチMST4タイプをご紹介
します。
MST４の特長
・コンパクトなボディに対して大きな伝達トルク
・トルク 最高250,000Nmまで対応
・ミスアライメントを吸収
・正確に過負荷から保護
・超耐疲労
・オプションで高いトルクレンジに変更可能
MST4は偏心、偏角、軸方向移動量を吸収する高精度なギヤ・カップリングと
正確に過負荷を遮断する安全クラッチで構成されています。
数ある用途の中から今回はギヤポンプの保護をご紹介します。
ギヤポンプに金属片などの異物が侵入すると、詰まりや歯車の損傷を招き
修復には莫大な時間と費用が発生します❗
しかし、あらかじめモータとギヤポンプの間にMST4を取り付けておけば
異物侵入などにより過負荷が発生した場合でも
設定したトルク値でモータからギヤポンプへの伝達が切り離されることにより
ギヤポンプは保護され、損傷を避けられます。
過負荷発生源を取り除いたら
あとは安全クラッチを再連結するだけの作業で復旧完了です。
安全クラッチとして高価なギヤの損傷を防ぎ、
システム復旧にかかる時間や費用を大幅に削減できます！✨
今回ご紹介した製品についての詳しい情報はこちらからご確認ください。
安全クラッチMST4タイプ🔻
ご検討の際はマイティ営業部までご相談ください📞💌
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2.マイティのイイところ・続き ～短納期もマイティにおまかせ♡～
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Three Days Mighty❗❗❗
オルダム・カップリング ～業界最速最短即日発送いたします。
製品が必要になった時、
ほとんどのお客様は「今すぐに」製品が欲しいと思っています。
Time is Money🕘💲
お客様の要求に対応できるシステム、それがThree Days Mighty❗
確実な品質を保ちながらお客様が「今」必要な製品を迅速にお届けします。
「お客様の利益を第一に考える」というマイティの理念が凝縮されたシステムです。
製品の相談または何かお困りの際は、ぜひマイティまでご連絡ください！📞💌
マイティはあなたのためにベストを尽くします☆
※次回メルマガ配信予定日は5/21(火)です。 お楽しみに✨
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弊社ではカレンダーに準じ、ゴールデンウィーク期間中は、下記のとおり休業とさせていただきます。
何卒、ご了承の程、よろしくお願い申し上げます。
記
平成31年4月27日(土)～5月6日(月) 休業
※ 5月7日(火)から平常通りの営業となります。
〇●〇マイティ情報配信メール〇●〇【2019/3/20 Vol.11】
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こんにちは🌞メルマガ配信チームのエリカです🎀
明日３月２１日は春分の日✿
ここで突然ですが春分の日クイズです☆
Ｑ：春分の日に食べる「ぼた餅」と秋分の日に食べる「おはぎ」
両者の違いは何でしょう？？
A：同じ！
春に咲く牡丹に見立てた「牡丹餅」
秋に咲く萩に見立てた「お萩」
ご存知でしたか？私は知りませんでした💦
季節に合わせて名前を変えることで
食でも四季を感じることができるって
日本のイイところ✌🏻ですよね🌸🌻🍂⛄
さて今回は
「トルク・リミッタ活用術」と「マイティのイイところ✌🏻」についてご紹介します！
どうぞ最後までお付き合いください🌝
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目次
1.トルク・リミッタ活用術 ～MTLA-SR編～
2.マイティのイイところ ～特注製品もマイティにおまかせ♡～
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1. トルク・リミッタ活用術 ～MTLA-SR編～
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先日発売を開始し大好評をいただいておりますワンウェイタイプのトルク・リミッタ
の特長は 〇正転方向では自由な値でトルク・リミッタを作動させることが可能
〇逆転方向に対してはリミッタ機能が作動しない！
この特長を活かし、標準品のトルク・リミッタMTLAと併せて使うことで
「正転時と逆転時、異なる値でトルク・リミッタを作動させる！」
なんてコトも可能になってしまうのです✨✨✨
具体例として
リミッタ機能を正転時:1Ｎm 逆転時:3Ｎmで作動させるケースをご紹介します。
モーター側から見て時計回りを正転方向とし
①トルク・リミッタをそれぞれ MTLA-57SR 1Nm MTLA(標準品) 3Nm に設定する
②モーター側へMTLA-57SRの中空軸側を取り付ける
このように取り付けると
▶正転時
MTLA-57SR→1Nmでリミッタ機能が作動
MTLA(標準品)→設定値3Ｎmのため作動しない
▶逆転時
MTLA-57SR→逆転時は作動しない(ワンウェイだから！)
MTLA(標準品)→設定値3Ｎmでリミッタ機能が作動
実際の取り付けにあたっては、ベアリング等の軸保持装置も必要です。
ご検討の際はぜひマイティ営業部までご相談ください📞📧
また、今回ご紹介した製品についての詳しい情報はこちらからご確認ください。
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2. マイティのイイところ ～特注製品もマイティにおまかせ♡～
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マイティが選ばれる理由！その1つが
お客様1人1人に寄り添った、きめ細かい提案ができること！！
カタログ記載値以外の製品も、1個から
特別注文として承ります！
たとえばこちら
MZT-9-6-特注製品☆
右側の通常品と比べると違いは一目瞭然👀
特注のポイントは
●伸縮スライド量①アップ
●②を長くすることで最短時全長アップ
●タップ加工③追加することで取り付け・取り外しを容易に
●ハイバキューム対応(使用するグリスを変更しているため写真では確認できません💦)
モチロン通常のMZTと同じく
オールステンレス製 かつ ゼロ・バックラッシュ
これはほんの一例です！
ダメかな？って諦めてしまう前に…
そうだ💡 マイティに連絡しよう☝🏻
って思い出してくださいね✨
📞📧📠📱📞📧📠📱📞📧📠📱
このように、マイティでは皆様からのご相談をお待ちしております。
今回ご紹介したMTLA-SRのように
お客様からのご要望から新製品が生まれるかもしれません✌🏻
何かお困りの際は、ぜひマイティまでご連絡ください🤙🏻✨
電話：052-733-6614
メール：product@mighty-corp.co.jp
FAX：052-731-8292
また、お問い合わせシートを併用していただくと
よりスムーズなご対応が可能です。
お話を伺った結果、残念ながらマイティ製品をご紹介できないこともありますが
マイティはあなたのためにベストを尽くします☆
※次回メルマガ配信予定日は4/5(金)です🌸 お楽しみに✨
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〇●〇マイティ情報配信メール〇●〇【2019/2/4 Vol.10】
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こんにちは☀メルマガ配信チームのレイチェル🍁です。
今日は立春ですね🌺
あたたかい地域では梅が咲き始めるころだそうですが、
名古屋で梅が見られるのはもう少し先になりそうです⛄
さて今回は
優秀でオトクな分離アダプタ式ベローズ・カップリングのご紹介と
先月販売を開始いたしました新製品MTLA-57SRの解説動画
をお届けします!!!
どうぞ最後までお付き合い下さい🍫
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目次
1.複数のパートナーと息ピッタリ！分離アダプタ式ベローズ・カップリング
2.MTLA-57SRの動画UP!!
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1.複数のパートナーと息ピッタリ！分離アダプタ式ベローズ・カップリング
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今回ご紹介します製品は『分離アダプタ式ベローズ・カップリング』です。
この分離アダプタ式の製品はベローズ本体とアダプタ側のハブを分離させることができる
画期的なベローズカップリングです✨
小さいものなら結合部は手で簡単に脱着ができ、電気絶縁性をもった構造となっております。
下の図のように複数のベローズ本体に対して
アダプタ側のハブ１つで順番に動力を伝えることができます。
1対2、1対3などの組合せでお使いいただくことで
作業効率のアップ⌛☝、コストダウン💰👇にも貢献できます。
また、試験を行う装置などでは、異なる軸径のパートナーを揃えていただくだけで
容易に組合せを変更することもできますし、
くり返し取り外しの必要な箇所でも大活躍間違いなしです✨
着脱の様子がわかる動画もぜひご覧ください。
締結方法やサイズもバリエーション豊富です!!!
| 型式 | タイプ | 呼びトルク |
| MK4 | セットスクリュタイプ | 0.5～10Nm |
| MK5 | クランプタイプ | 0.5～10Nm |
| MK6 | コレット軸タイプ | 0.5～10Nm |
| MBK5 | クランプタイプ | 15～1500Nm |
| MBK6 | テーパーロックタイプ | 15～1500Nm |
| MSK5 | クランプタイプ安全クラッチ | 1.5～800Nm |
詳しくはマイティHPをご覧ください👀
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2.MTLA-57SRの動画UP!!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
さて、先月発売を開始したワンウェイタイプのトルク・リミッタMTLA-57SRですが、
多くのお客様より続々とお問い合わせをいただいております☎📧
誠にありがとうございます!!!
その中で、使用方法がピンとこない😭…というお声がありましたので、
解説動画を公開いたしました🎥
一度この動画をご覧いただき、ぜひ採用をご検討いただきたく思っております!!!
ご不明な点がありましたら
📧 product@mighty-corp.co.jp
📞052-733-6614
までお気軽にお問い合わせください!!!
※次回メルマガ配信予定日は3/20(水)です。お楽しみに✨
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〇●〇マイティ情報配信メール〇●〇【1/25追加速報!!!】
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こんにちは☀メルマガ配信チームのAOTEA🐏です。
本日は前回のメルマガに引き続き追加速報として、
ワンウェイタイプ「トルク・リミッタ」のスペック表を配信いたします❕
どうぞ最後までお付き合い下さい🐗🐗🐗🐗🐗
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◆新製品ワンウェイタイプのトルク・リミッタ「MTLA-57-SR」の
スペック表を公開しました!!
https://mighty-corp.co.jp/precision/clutch-torque-limiter/
dry-multiple-disc-type?utm_source
お待たせいたしました!!
先週の発売より、多くのお客様からお問い合わせをいただきましてありがとうございます。
ついにワンウェイタイプのトルク・リミッタMTLA-57-SRの
スペック表を公開しました🎉
スペック表はコチラから↓↓↓
https://mighty-corp.co.jp/precision/clutch-torque-limiter/
dry-multiple-disc-type/mtla-sr-57?utm_source
◎従来品との違い⇒⇒⇒
逆転方向に対してはスリップしないため、
設定トルク以上の力を伝達することができるワンウェイ構造となっております👀
ですが、正転方向に対してはもちろん、従来通りお客様にて
自由にスリップトルク設定が可能です👌
“締めつける作業と、ゆるめる作業を両方行いたい”
を実現できる製品が誕生しました👶
使用方法も従来通りの1軸、2軸、カップリング付をご用意しております。
https://mighty-corp.co.jp/precision/clutch-torque-limiter/
dry-multiple-disc-type/mtla-sr-57?utm_source
マイティが自信をもってご提供できる新製品(受注生産)です😸
ご不明な点がありましたらお気軽にお問合せください📞📧
次回メルマガ配信予定日は2/4(月)です。お楽しみに✨
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今週日曜は二十四節気の＂大寒＂
一年でもっとも寒い日という意味ですが、まだまだ寒さが続きそうですね⛄☃💦
ですが私達メルマガチーム一同、寒さに負けず🔥HOT🔥な情報を
お届けしていきますので、本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。
さて今回は営業部から新製品「MTLA-57-SR」のご紹介と、
「カップリングはこんなところで使用されています」
今回は<ロボットシステム編>です。
どうぞ最後までお付き合い下さい🐗🐗🐗🐗
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目次
1. 新製品「MTLA-57-SR」トルク・リミッタのご紹介
2. カップリングはこんなところで使用されています<ロボットシステム編>
～完全自動化の鍵🔑はカップリングにあり～
────────────────────────────
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1. 新製品「MTLA-57-SR」トルク・リミッタのご紹介
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ワンウェイタイプ、トルク・リミッタ「MTLA-57-SR」の販売を開始いたします🎊
マイティの乾式多板摩擦式のトルク・リミッタは、
ネジ締め機やキャッパー装置にご好評をいただいております。
しかし、お客様より“締めつける作業と、ゆるめる作業を両方行いたい”
というご要望がありました。お客様の条件では、
ゆるめるには締め付ける力よりも大きい力が必要となることが多いため、
設定したトルクで締め付けることを目的とした
従来のトルク・リミッタでは“ゆるめることができない“
という問題がありました🙈💦
このような問題を解決するために開発したのが✨MTLA-57-SR✨です。
正転方向に対しては、従来通りお客様にて自由にスリップトルク設定が可能👌
一方で、逆転方向に対してはスリップしないため、
設定トルク以上の力を伝達することができるワンウェイ構造となっております👀
使用法も従来通り、プーリ、スプロケット、ギヤを組み付ける1軸型、
心ずれを吸収するカップリング付きの2軸型からご選択いただけます。
マイティが自信をもってご提供する新製品です❕
詳細はマイティまでご連絡ください🙇お待ちしております。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2. カップリングはこんなところで使用されています<ロボットシステム編>
～完全自動化の鍵🔑はカップリングにあり～
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
身近なところでいうとスーパーやコンビニのレジ、車の自動運転などなど、
近年、身の回りには自動や無人になっているものが増加していますよね😲💦
さて、そんな完全自動化の鍵となるのもカップリングです。
マイティのカップリングはドライブトレインの心ずれを防ぎ、
動力源となる精密なサーボモータを保護し、
ゼロ・バックラッシュで動力を伝達することができるため、
ロボットシステムで最も重要とされる正確な位置決めをサポートします👌🙆
マイティでは“さらにコンパクト”を実現できるフランジ取付けの
ゼロ・バックラッシュ製品もご用意しております👍🙆
■ゼロ・バックラッシュ製品
※この他にもゼロ・バックラッシュ製品を豊富に取り揃えております。
詳しくは下記ホームページをご覧ください。
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■フランジ取付けのゼロ・バックラッシュ製品■
※その他製品でもフランジ取り付け対応可能です!!
詳しくはマイティまで↓↓↓📞📧
https://mighty-corp.co.jp/contact
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私たち人間が、ロボットと暮らす日もそう遠くはないかもしれませんね🌏👽
次回メルマガ配信予定日は2/4(月)です。お楽しみに✨
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〇●〇マイティ情報配信メール〇●〇【2018/12/07 Vol.8】
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今日は二十四節気の「大雪」です⛄。
今年は暖冬といわれているので、マイティがある名古屋ではホワイトクリスマス🎄は期待できませんが、
やっぱりクリスマスはウキウキしちゃいますね。
さて今回は機械式の乾式多板摩擦式クラッチ「MSC-48」タイプと
新製品ワンウェイタイプのクラッチをご紹介します。
どうぞ最後までお付き合い下さい☺
───────────────────────────
目次
1.マイティ・クラッチ界の「名バイプレイヤー」MSC-48タイプ
2.新製品予告！ワンウェイタイプのクラッチが登場
───────────────────────────
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1.マイティ・クラッチ界の「名バイプレイヤー」MSC-48タイプ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
マイティのMSC/MTLAシリーズは、
任意にプリセット・トルクが設定できる 機械式の乾式多板摩擦式クラッチです。
オーバーランの防止、張力制御、連続スリップ回転など
精密制御を中心とした幅広い分野でご利用いただいています。
その中でもMSC-48タイプは、3Nmまでのトルク設定ですが、
対応できる軸径域が大きく、価格も控えめとなっています。
MSCシリーズとMTLAシリーズの中間商品として存在感を発揮している
クラッチ界の「名バイプレイヤー」としてご活用いただける商品です。
MSC-48タイプの詳細はコチラから↓↓↓
MSCシリーズの詳細はコチラから↓↓↓
MTLAシリーズの詳細はコチラから↓↓↓
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2.新製品予告！ワンウェイタイプのクラッチが登場
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
人気の高いトルク・リミッタのワンウェイタイプ「MTLA-57-SR」の開発に成功しました！
マイティのトルク・リミッタは正転・逆転の両方向に対応できることでご評価をいただいております。
そんな中、お客様より「一方向のみトルク・リミッタを作動させたい」というお声をいただき、
ご期待に応えるため開発を続けてまいりました。
その成果をいよいよ皆様へお届けします。
2019年に販売開始いたしますので、ご興味のある方は、いつでもご連絡ください。
もちろん販売前でも構いません！
お問い合わせはコチラから↓↓↓
最後までお付き合いいただきありがとうございます。
あっという間にメルマガも2018年最後の配信となりました。
来年もマイティメルマガチーム一同、お客様に素敵な情報を配信できるよう努力してまいりますので、
変わらぬご愛顧のほどよろしくお願い申し上げます。
皆様良いお年をお迎えください。
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何卒、ご了承のほど、よろしくお願い申し上げます。
記
期間 平成30年12月29日(土)～平成31年1月6日(日)
※平成30年12月28(金)の出荷業務は、午前中までとさせていただきます。
※平成31年1月7日(月)より平常業務となります。
本年中のご愛顧に心より御礼申し上げますと共に、
2019年も変わらぬお引き立てのほど宜しくお願い申し上げます。
人気の高いオルダム・カップリングで、ご要望が多かったMJ/MJC-19タイプの貫通ハブを標準化しました。
とくにMJC（クランプ）の最小サイズであるMJC-19において
皆様より「もう少し軸間を短く取り付けたい」というお声を多くいただいておりました。
そんなご期待に応えるため、新たに開発した製品です。
MJ（セットスクリュ）/MJC（クランプ）の両方を標準在庫化しましたので
お待たせすることなく安定した納期でお届け可能です。
詳しい仕様につきましては下記よりご確認ください。
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お久しぶりです！メルマガ配信チームのエリカです🎀
今日は「立冬」
ナント！暦の上では今日から冬です⛄
日の入りも早くなって、今日はもう5時前🌅
どんどん寒くなってきますが、そんなときは鍋パーティーをしてみんなで暖まってはいかがでしょうか♡
さて
今回は営業部から、新しい製品ラインナップと取り付け方法が特徴的なカップリングについて紹介します。
どうぞ最後までお付き合い下さい✨
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目次
1.オルダム・カップリングの新ラインナップ 販売開始☆
2.狭いところはお任せ！ 半割りタイプのカップリング
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1.オルダム・カップリングの新ラインナップ 販売開始☆
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
前回少しご紹介しましたが…
ついに！
オルダム・カップリングに新しいラインナップが加わりました🎊
標準品のMJ/MJC-19は止り穴ハブでしたが
新しく加わった19Ⅼタイプのハブは貫通穴〇となります。
貫通穴ハブなので
→→軸間距離が非常に小さいケースにも対応可能になりました！！
全長が26ｍｍに伸びたため
→→今まで置き換えできなかった箇所への可能性も広がりました！！！
詳しい仕様については、マイティHPでご確認ください。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2.狭いところはお任せ！ 半割りタイプのカップリング
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
今回は、営業部からご紹介するのは取り付け方法が特徴的な
半割りタイプのカップリング!!
このカップリングの最大のメリットは
“装置を動かさずに“取り付け・取り外しが可能なことです。
そのため狭い場所での組付けを容易にし
心出しも、一度行えば再度行う必要はありません！
メンテナンスや交換もカンタン☆
マイティでは様々な半割りタイプのカップリングをご用意しております。
↓こちらからご確認ください。
エラストマ エラストマ・ラインシャフト 大型エラストマ・ラインシャフト
最後までお付き合いいただきありがとうございます。
まだまだ寒くなります。
皆さま、体調に気を付けてお過ごしください。
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問い合わせ：（株）マイティ 営業部
〒464-8691 名古屋市千種区今池1-29-13
Tel: 052-733-6614
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先般の豪雨と地震により、被害を受けられた皆さまに心よりお見舞い申し上げます。
皆さまの無事と一日も早い復興をお祈りいたします。
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こんにちは☀メルマガ配信チームのレイチェル🍁です。
秋分の日が過ぎ、早くも二週間が過ぎました📅
そして来週月曜日の体育の日は「寒露」。
秋の長雨が終わり、晴れの日が多くなるころだそうです☀
今年は新しいトレッキングシューズを買ったので、たくさん山🗻に出かけようと思っています!!!
さて今回は、このメルマガを読んでいるあなただけに、一足早く新ラインナップのお知らせがあります!!
どうぞ最後までお付き合い下さい☺
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目次
1. 2018年秋販売開始★オルダム・カップリングの新ラインナップ!!!
2.【技術特集】 カップリングの隠れた役割
────────────────────────────
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1. 2018年秋販売開始★オルダム・カップリングの新ラインナップ!!!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
マイティ製品の中で最も人気の高いオルダム・カップリング。
ご購入いただいたことのある方も、多いのではないでしょうか。
マイティ製オルダム・カップリングの特長と言えば、皆さんご存知の通り
・ゼロ･バックラッシュ
・最大偏心0.8～10mmの吸収
・内径φ2～φ60
・トルク0.06～400Nm
・材質も種類豊富なトルクディスクがあり、交換可能
ですね。
この秋、そのオルダム・カップリングに、
が標準品としてラインナップに加わります🎊
従来の「19型止まり穴ハブ」MJ/MJC-19タイプと比べて、
全長が長いため、選択肢が広がります。
全長は
MJ/MJC-19：22mm
MJ/MJC-19L：26mm
となっております。
また、トルクディスクも貫通穴を選択すれば、
軸間距離が非常に小さい場合にも対応できます✨
詳しくはマイティ営業部までお問い合わせください☺
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2.【技術特集】 カップリングの隠れた役割
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ご存知の方も多いと思いますが、
カップリングの役割には主に以下のようなものがあります。
１．動力を伝達すること
２．シャフトのミスアライメントを吸収すること
３．振動&衝撃を吸収すること
しかし実はそれ以外にも重要な役割があるんです。
ときどき、お客様より「カップリングが壊れてしまった」というお問い合わせがあります。
マイティとしてはとても悲しいことです…😢本来ならば、壊れてよいものではありません。
しかし装置には、どうしても弱点部が存在してしまいます。
その弱点部を設計の段階で想定し、比較的容易に交換可能なカップリングを配置することで、
より高価な周囲の装置や部品の破損を避けることができるのです。
例えば上でご紹介したオルダム・カップリングのトルクディスクは、
予期せぬ過負荷が発生した際、自らが破断することによりヒューズの役割を担うことができます。
もちろん、どのカップリングも許容範囲内でご使用いただければ、
とても長く使っていただけますのでご安心ください☺
また、過負荷を遮断する、カップリング一体型の安全クラッチもオススメです↓
https://mighty-corp.co.jp/precision/clutch-torque-limiter?utm_source=181005&utm_medium=seihin3
最後までお付き合いいただきありがとうございます。
季節の変わり目です。皆さま体調管理にはお気をつけてお過ごしください🍁
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こんにちは☀メルマガ配信チームのAOTEA🐏です。
明日は二十四節季の「白露」。白露は秋を表す言葉です。
私AOTEAの大好物、巨峰🍇の時期が到来です!!
今年は台風が多いのでたくさん食べられるか心配です🙈💦
さて今回は営業部がイチオシするボールソケット式安全クラッチのご紹介と、
カップリングはこんなところで使用されています<自動車産業編>🚗です。
どうぞ最後までお付き合い下さい☺
────────────────────────────
目次
1.大事な周辺装置を守ります！
– ボールソケット式安全クラッチ「MSK」「MST」シリーズ –
2.カップリングはこんなところで使用されています<自動車産業編>
────────────────────────────
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1.大事な周辺装置を守ります！
– ボールソケット式安全クラッチ「MSK」「MST」シリーズ –
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
世界の生命保険加入率をみると日本はダントツで1位だそうです。
日本人は「万が一」に備える意識が高い表われでしょうか。
そこで、周辺装置の「万が一」に備えた安全クラッチを営業部からご紹介します。
マイティの「MSK」「MST」シリーズは、完全機械式の安全クラッチです。
装置のオペレーションミスやワークの噛み込み時に過負荷を瞬時に遮断し、
高価で重要な周辺装置を守ります。
またマイティの安全クラッチは幅広い回転速度にも対応しています。
ご自身の生命保険の様に、「万が一」に備え、
マイティのボールソケット式安全クラッチで大事な周辺装置を守りませんか🚑
MSKシリーズはコチラ↓↓↓
MSTシリーズ(大型製品)はコチラ↓↓↓
https://mighty-corp.co.jp/rw/safety-clutch?utm_source=180907&utm_medium=seihin2
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2.カップリングはこんなところで使用されています<自動車産業編>
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
マイティが取り扱う製品はどこでどんな製品が使用されているのでしょうか。
今回は、自動車産業で使用されている製品をご紹介します。
この産業分野ではより高い加工速度が求められます。
しかし加工速度が上がるにつれて振動が大きくなり、研削機械の精度に
悪影響を及ぼす可能性があります。
そんなときはマイティの高強度エラストマ・カップリングをお勧めします!!
このカップリングシリーズは振動を減衰させミスアライメントを吸収し、
バックラッシュが無く耐摩耗性があり、耐久性にも優れています★
中間体のエラストマは高ねじり剛性、導電性などそれぞれの特性を持つ5種類から
用途に合わせてご選択いただけます。
他にも様々なマイティ製品が使用されていますが、今回ご紹介した製品の詳細はコチラから↓↓↓
https://mighty-corp.co.jp/precision/coupling/elastomer-coupling?utm_source=180907&utm_medium=seihin3
最後までお付き合いいただきありがとうございます。
皆さま素敵な9月をお過ごしください🍂
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問い合わせ：（株）マイティ 営業部
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初めまして🤗メルマガ配信チームのジェン🎀です。
今日は「立秋」。
全国的に厳しい暑さが続いていますね、いかがお過ごしですか。
皆さま、水分補給をしっかり行い熱中症には十分お気を付けください。☕
今回は新しい製品ラインナップをご紹介させていただきます。
どうか最後までお付き合い下さい☺
──────────────────────────
目次
1.高トルク金属ベローズカップリングのご紹介！
2.高回転速度対応安全クラッチのご紹介！
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1. 高トルク金属ベローズカップリングのご紹介！
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マイティでは最大トルク100,000Nm対応の
ベローズカップリングをご用意しております。
高トルク金属ベローズカップリングのMBXシリーズは
3種類の締結方法をご選択いただけます。
・フランジ取り付け MBX1
・キー締結 MBX4
・テーパーロック MBX6
中でもMBX6タイプはテーパーロックのため高い軸締結力を実現。
なんとバックラッシュもありません！
▲MBX6テーパーロック締結
一番大きなMBX6-100では、なんと最大3.5ｍｍの偏心量を吸収可能！
また、ハブとベローズ部を分解できることにより組み付け作業が容易になります。
詳しくはこちらからご覧ください！
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2.高回転速度対応安全クラッチのご紹介！
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
MSTシリーズは
木材加工機械、トンネル掘削機械、工業用シュレッダーなどにご使用いただいております。
▼MST1キー締結・安全クラッチ
MSTシリーズにつきましてはこちらからご覧ください！
https://mighty-corp.co.jp/rw/safety-clutch?utm_source=180807&utm_medium=seihin5
次回のメルマガもお楽しみに！
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弊社では誠に勝手ながら、下記の期間を休業とさせていただきます。
何卒、ご了承のほど、よろしくお願い申し上げます。
記
期間 平成30年8月11日(土)～16日(木)
8月17日(金)より通常通りの営業となります。
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このたびの西日本を中心に発生した豪雨により、
被害を受けられた皆さまに心よりお見舞い申し上げます。
皆さまの無事と一日も早い復旧をお祈りいたします。
日頃より弊社製品をご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
初めましてこんにちは☺
３人目のメルマガ配信チームのエリカです🎀
全国的に暑い日が続いていますね💦
名古屋も連日の猛暑日🌞とけてしまいそうです🍧
今年は厳しい夏になるようなので、まわりの人の体調にも気を配りながら
みんなで力を合わせて乗り切っていきましょう💪
さて
今回は「新シリーズへのオプション」と「私のイチオシ製品」を紹介させていただきます！
最後までご覧いただければうれしいです♡
──────────────────────────
目次
1.ディスクパック・カップリングMLPシリーズは冷却可能！(オプション)
2.イチオシ製品「トルク・リミッタMTLA」にご注目！！！
──────────────────────────
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1.ディスクパック・カップリングMLPシリーズ 新☆オプション！！
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
新しく取り扱いをはじめた重工業向ディスクパック・カップリングMLPシリーズは
標準設計に加えてクーラントチューブを内蔵させることにより、
冷却を可能にした製品も提供可能です！
▲クーラントチューブ内蔵のディスクパック・カップリングMLPシリーズ
一体化したインナーチューブと特殊インターフェースの使用によりカップリング自体の冷却を実現！
温度変化を抑えることにより、機械寿命をより長く保つことに貢献します☆
詳しくはこちらから↓↓↓ まずはご相談ください！
https://mighty-corp.co.jp/syscore/wp-content/uploads/2018/07/MLP-COOLANT.pdf
暑い夏…カップリングも冷やしてみませんか🍉
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2. 私のイチオシ製品 「トルク・リミッタMTLAシリーズ」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
▲トルク・リミッタMTLAと内部部品
0.28~22.55Nmのトルク設定可能なトルク・リミッタMTLAシリーズは、
なんと内部部品が交換可能！
製品自体を買い替えるのではなく、
磨耗した摩擦板「フリクション・プレート」を交換することで、
長く経済的にお使いいただけます。
高機能なだけでなく、コスト削減にも役立つトルク・リミッタMTLAの紹介ページはこちら↓
最後までお付き合いいただきありがとうごさいます。
次はメルマガチーム最後のメンバーが登場します。どうぞお楽しみに☆
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初めまして☺メルマガ配信チームのレイチェル🍁です。
明日は「小暑」。織姫と彦星は年に1度のデートですね♡
全国的に雨が降り続いているようですが、皆さま、くれぐれもお気を付けください。
今回は新しい製品ラインナップと、リニューアルしたホームページの見どころをお知らせします。
どうか最後までお付き合い下さい☺
──────────────────────────
目次
1.小型・振動減衰 ライン シャフトMELZ2 のご紹介！
2.R+W情報誌 「ドライブ」のご紹介！
──────────────────────────
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1. 小型・振動減衰 ライン シャフトMELZ2 のご紹介！
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ラインシャフトは、中間ハブがついた長尺カップリング。
これまでのラインナップでは最小外径32mmでしたが、
それをさらに下回る、25mmまで対応ができるようになり、
より狭いスペースでの使用が可能になりました。
500円玉より小さな外径にもかかわらず、
なんと3,000mmの長さまで、支持ベアリングなしで使用可能です!!!
3,000mmというとだいたい建物1階分の長さ😲
取り付けやすい半割クランプハブで実現しました。
小型・振動減衰ラインシャフトの紹介ページはこちら↓
https://mighty-corp.co.jp/syscore/wp-content/uploads/2018/06/e3c97a8f097c13b401d972bca3e47a8f.pdf
MELZ2タイプ製品情報はこちら↓
（残念ながらこのページに新しいサイズは掲載されておりませんので、
ご希望の方はお問い合わせください）
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
- R+W情報誌「ドライブ」のご紹介！
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
「ドライブ」は年に2回程度発行される、
R+Wの最新の展示会や開発中の製品情報が盛りだくさんの情報誌です！
ちなみに、私レイチェルが担当しています😎
新しいホームページになって、「ドライブ」のバックナンバーが見やすくなりました!!!
【バックナンバー】
https://mighty-corp.co.jp/category/application/drive?utm_source=180706&utm_medium=joho1
Drive2017年第2号 特集：XXL サイズの安全クラッチ
https://mighty-corp.co.jp/syscore/wp-content/uploads/2017/11/RW_DRIVE_jp_2017_02.pdf
Drive2017年第1号 特集：ハノーバーメッセ
https://mighty-corp.co.jp/syscore/wp-content/uploads/2017/06/RW_DRIVE_jp_2017_01-1.pdf
Drive2016年第2号 特集：縮小版での実験
https://mighty-corp.co.jp/syscore/wp-content/uploads/2018/05/RW_DRIVE_jp_2016_02.pdf
もうすぐ2018年の第1号が発行される時期です。
またアップロードが完了したらお知らせします!!
皆さまお楽しみに~!!
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梅雨の晴れ間には太陽🌞のありがたみがしみじみ感じられますね。
私は夏が待ち遠しくてたまりません！
今回は新しい製品のご紹介です、
どうか最後までお付き合い下さい☺
──────────────────────────
目次
1.重工業分野のページを開設しました。
2.重工業用ディスクパック・カップリングのご紹介！
──────────────────────────
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1.重工業分野製品のページが新設されました！
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
これまでの精密向けに加え、
風力発電や油田、製鉄所など向けの大きなカップリングにも
対応できるようになりました。
新しくできたページをぜひご覧ください！
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2.重工業用ディスクパック・カップリングのご紹介！
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ディスクパック・カップリング（シリーズ MLP）に
6つの新しいサイズを導入しました。
https://mighty-corp.co.jp/syscore/wp-content/uploads/2018/06/6e2582eabd6061901336c415e8c50b7d.pdf
製品詳細ページはhttps://mighty-corp.co.jp/rw/heavy-coupling/mlp-series から
CADデータダウンロードはコチラ。
https://mighty-corp.co.jp/caddata_dl
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弊社ではカレンダーに準じ、ゴールデンウィーク期間中は、下記のとおり休業とさせていただきます。
何卒、ご了承の程、よろしくお願い申し上げます。
記
平成30年4月28日(土)～4月30日(月) 休業
5月 1日(火)～5月 2日(水) 営業
5月 3日(木)～5月 6日(日) 休業
※ 5月7日(月)から平常通りの営業となります。
弊社では誠に勝手ながら、下記の期間を休業とさせていただきます。
何卒、ご了承のほど、よろしくお願い申し上げます。
記
期間 平成29年12月29日(金)～平成30年1月4日(木)
平成29年12月28(木)の出荷業務は、午前中までとさせていただきます。
平成30年1月5日(金)より平常業務となります。