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製品アプリケーション|記事一覧

 

金属製カップリングと樹脂製カップリング
特長を比較

いつも弊社のカップリング、ジョイント、トルクリミッタをご利用いただきありがとう

ございます。このメールでは人気の製品や設計に役立つ情報を定期的に配信いたしますので、

引き続きよろしくお願いします。

 

 

カップリングを見直しませんか?

今回は、金属製・樹脂製の材質による特長をご紹介していきます。
マイティのカップリングは大きく分けて、「オール金属」もしくは「樹脂+金属」の二種類の製品があります。

「オール金属製」の製品は、ベローズ形や板ばね形のカップリングとなります。
これらの製品は、剛性が非常に高いため、エンコーダーなどの正確な位置決めが求められる装置に多く採用されています。
また、高トルクで動力伝達を行えますし、また、回転速度の速い試験機などでもその特長を活かすことができます。
摩耗粉が出ることもないため、食品関係や医療品に関係する分野にも適しています。

『高剛性』 『高トルク』 『高速回転』 『高温や真空』

これらのキーワードが当てはまる場合は「オール金属」のカップリングをご検討ください。
「樹脂+金属」の製品は、オルダム形、十字形、エラストマ形のカップリングとなります。
オルダム形や十字形は、中間体が摺動や旋回をすることでミスアライメント(心ずれ)を許容し、エラストマ形は弾性変形を利用して、振動の減衰をしながらミスアライメントの許容も行います。
分離構造の製品は、装置への組付けや取外しも容易に行えますし、樹脂製の中間体や接続部は、電気絶縁性をもっております。
ワークの噛み込みなどの予期せぬ過負荷が発生した場合、オルダム形は樹脂製の中間体が最初に破断し、ヒューズの役割を果たす安全装置としても考えられます。破断した中間体のみの交換も可能です。

『振動減衰』 『電気絶縁』 『分離構造』 『耐腐食性』
これらのキーワードが当てはまる場合は「樹脂+金属」のカップリングをご検討ください。

周辺の装置やモータの能力をより引き出せるカップリングが見つかると思いますので、

いつでもご相談下さい。カップリングの見直しや、新規採用時の参考になればと思います。

おかげさまで、マイティはカップリングの専門メーカとして202311月に50周年を迎えました。 記念すべき節目として、展示会へ出展し、お客様への感謝をお伝えすることができる素晴らしい機会にしたいと思っております。 カップリングを展示するだけではなく、デモ機を用意し、トルクリミッタの構造や製品の立体的な可動を体験していただける双方向型の展示をご準備しております。

「メルマガを読んでるよ」とお声かけいただ方への特典もご用意しておりますのでぜひご来場ください。

 

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精密機器分野
0.01
10,000Nm

カップリング
ユニバーサルジョイント
摩擦クラッチ/安全クラッチ

重工業分野
200
1,040,000Nm

カップリング
安全クラッチ

 

 

4月10(水)~12日(金)ポートメッセで開催される
名古屋機械要素技術展に出展します

令和6年能登半島地震により被災された方々へ

被害に遭われた方々に対しまして、心よりお見舞い申し上げますとともに、被災地の一日も早い復興を心からお祈り申し上げます。弊社製品は、復興に必要な機械設備にも多く用いられています。社員一同職務を全うし為すべきを為すことで、復興を後押ししていく所存です。

 

 

 

新年のご挨拶

マイティはカップリングの専門メーカーとして「世界を繋ぐ、企業を繋ぐ、人を繋ぐ」を経営理念に、昨年11月51期を迎え、本年は50周年の記念すべき1年です。
この節目の年に、これまで支えていただいた多くのお客様にあらためて感謝申し上げると共に、これから新たに製品をご利用いただくお客様に対してもまた、末永くご愛顧いただける製品とサービスを届けていく所存です。
本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。

 

 

10数年ぶりにものづくり ワールド名古屋 機械要素技術展に出展

マイティは、今年4月名古屋市港区金城ふ頭のポートメッセなごやで開催される

ものづくり ワールド名古屋 第9回機械要素技術展」の展示会に出展いたします。

各種カップリングを展示するだけでなく、デモ機を用意し、製品の立体的な可動を体験できる双方向型の展示を目指し現在準備しております。
業務でお忙しいとは思いますが、新しい技術・製品に触れていただけるこの機会、早めにスケジュール調整していただき来場をお待ちいたしております。

昨年ものづくりワールドの様子
https://youtu.be/e0Ju7il156E

 

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マイティは創業当時から続くカップリング専門メーカとして、あらゆる疑問を解決できる「カップリングのかかりつけ医」のように、技術者の皆さまに最適な製品をご提案し続けます。
さまざまな種類のカップリングを豊富に在庫しております。
必要な時に、必要な数量を安定した納期で納入できる体制を常に整えておりますので、納期や選定でお困りの際は、是非ともマイティに一度ご相談ください。

 

精密機器分野
0.01~10,000Nm

カップリング
ユニバーサルジョイント
摩擦クラッチ/安全クラッチ

重工業分野
200~1,040,000Nm

カップリング
安全クラッチ

 

動バランス取りによる更なる高速回転

いつも弊社のカップリング、ジョイント、トルクリミッタをご利用いただきありがとうございます。このメールでは人気の製品や設計に役立つ情報を定期的に配信いたしますので、引き続きよろしくお願いします。

最高回転速度200,000rpm対応

マイティの製品は、軸と軸をつなぐカップリングであるため、製品自体のバランスはとても重要です。
動バランス取りという、製品自体の釣合い良さの調整を行うことで、対応できる回転速度を高めてお使いいただくことができます。

動バランス取りとは、ご希望の回転速度で使用するために、カップリング自体に「肉抜き」を行い、アンバランスを取り除くことにより、回転に対するバランスの調整をすることです。
この調整を行わずに、高速回転で使用すると、回転時に振動やブレが発生し、それが原因でカップリングや周辺装置の破損原因になってしまいます。

釣合い良さには等級があり、カップリング単体で承ることができる最高等級は「G2.5」となります。マイティの製品に行う動バランス取りは、基本的に「G2.5」で行われます。製品組付け後、装置全体でのフィールドバランスを取っていただき、さらに高い等級の「G1」や「G0.4」と高める調整をお願いいたします。

動バランス取りを行った製品は、高速回転での使用が可能になるため、EVのモーター試験では大きなトルクをかけた状態であるにもかかわらず40,000rpmで使用されていたり、耐久試験では80,000rpmの高速回転で時間短縮に大きく役立っています。
マイティの小型ベローズでは最高200,000rpmという実績もございます。

ベローズ形のMBK/MKシリーズは、オール金属製で剛性も高く、パーツ点数も少ないため高速回転に一番適しているカップリングともいえます。

エラストマ形のMELシリーズは、中間体にエラストマを使っているため、本来は高速回転に向きません。ですが、振動減衰やミスアライメントを許容する特長を活かしたまま回転速度を上げたいというご要望も多くいただいています。

これらのシリーズを主に、高速回転向けのカップリングも、豊富にラインナップを揃えております。
製品出荷時には、動バランス調整を行った証明書も付属しておりますので、ご安心ください。
実際に装置に組み込まれてからも、ユーザー様とコミュニケーションを重ねてきたマイティだからこそ、高速回転で使用されてきた実績が年々増えてきております。
カタログに記載されている回転速度は、動バランス取りを行っていない値ですので、カップリングの回転速度についてお困りのことがございましたら、いつでもご相談ください。

マイティは2022年11月に50期を迎えました。
創業当時から続くカップリング専門メーカとして、あらゆる疑問を解決できる
「カップリングのかかりつけ医」のように、技術者の皆さまに最適な製品をご提案し続けます。
さまざまな種類のカップリングを豊富に在庫しております。
必要な時に、必要な数量を安定した納期で納入できる体制を常に整えておりますので、納期や選定でお困りの際は、是非ともマイティに一度ご相談ください。

オーバーロードから大切な装置を守る
MSTシリーズ

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最大250,000Nmの過負荷を遮断

今回ご紹介するトルクリミッタは、重工業向けと分類している大型安全クラッチMSTシリーズです。
完全機械式トルクリミッタのため、誤作動無しで過負荷を瞬時に遮断することができます。

 

 

 

対応トルクは200250,000Nm、最高回転速度9,000r/minで木材加工機械やトンネル掘削機械・工業用シュレッダーなどで幅広くご採用いただいております。

 

 

MSTシリーズはボールプランジャー式のトルクリミッタに分類される製品となり、摩擦式のトルクリミッタと比較すると、サイズや重量がコンパクトに抑えられ、対応トルクや回転速度は何倍にも高めることができます。

 

製品はご希望のトルクで作動するように設定をした状態でお届けしますので、すぐに組付けていただくことができます。トルク設定証明書も付属しておりますのでご安心ください。
ご購入後もお客様ご自身でトルク範囲内の設定値に変更することが可能です。

大型の装置では、装置の保護を目的としてシャーピン機構が多く採用されていますが、折れたピンは廃棄され、交換作業や復帰にも多大な時間がかかります。
マイティの安全クラッチは、復帰作業も簡単なため、装置の停止時間や工程数も大幅に短縮されます。廃棄される交換パーツもありませんし、装置や試験機に合わせてトルクの設定値も変更可能です。
製品の買換えや廃棄も抑えることができますし、交換作業などの手間も減り、装置の稼働時間を維持し続けられます。生産効率は上昇し、様々な面でコスト削減にもつながります。
このように、近年はSDGsの概念からも安全クラッチをご採用いただくことが増えております。

マイティでは重工業向けのMSTシリーズに加え、
0.1
2,800Nmのトルクに対応した精密機器分野のMSKシリーズもご用意しております。サイズや締結方法・ミスアライメントの許容量など幅広いラインナップからご用途に合わせた製品をご選択いただくことができます。

精密分野で培った技術と実績を信頼いただき、大型の安全クラッチのお問い合わせも増加しております。
大切な装置を守る、また何よりも、作業に関わる大切な人を守るためマイティの安全クラッチをぜひご検討ください。

マイティは202211月に50期を迎えました。
創業当時から続くカップリング専門メーカとして、あらゆる疑問を解決できる
「カップリングのかかりつけ医」のように、技術者の皆さまに最適な製品をご提案し続けます。
さまざまな種類のカップリングを豊富に在庫しております。
必要な時に、必要な数量を安定した納期で納入できる体制を常に整えておりますので、納期や選定でお困りの際は、是非ともマイティに一度ご相談ください。

 

精密機器分野
0.01
10,000Nm

カップリング
ユニバーサルジョイント
摩擦クラッチ/安全クラッチ

重工業分野
200
1,040,000Nm

カップリング
安全クラッチ

15,000Nmでもクランプ締結

いつも弊社のカップリング、ユニバーサルジョイント、クラッチをご利用いただきありがとうございます。このメールでは人気の製品や設計に役立つ情報を定期的に配信いたしますので、引き続きよろしくお願いします。

クランプ・半割りクランプ締結

今回はクランプ締結のカップリングをご紹介させていただきます。
クランプ締結の大きな特長として、数本のボルトを締めるのみで締結が完了するため、カップリングの組付け・取外しが容易であり、作業にかかる工程・時間を短縮することができます。
伝達トルクが大きくなるにつれ、テーパーロック締結やキー締結のカップリングが多くなりますが、マイティでは15,000Nmのような大きなトルクを伝達する場合においても、クランプ締結をご紹介することが可能です。

一般的なC型クランプに加え、半割りクランプがあり、どちらもシャフトに対し垂直方向からボルトへの作業が可能なため、限られたスペースでの組付け・取外しが容易に行えます。また、半割りクランプの製品は、シャフトを締結する部分が完全に分離させられるため、周辺の装置を動かす必要もなく、精密な心出しを行ったあとに、装置へ組付けられることが大きなメリットの一つです。

クランプ締結が可能な製品には、オール金属製で高剛性のものや、ミスアライメントや振動を許容するものなど、それぞれの特長をもったラインナップで、サイズも豊富に揃えております。
限られたスペースでの作業が行いやすい点や、数本のボルトで組付け・取外しが容易にできるため、クランプ締結にすることで、作業効率の改善など現場での悩みを解決することができます。
既存の装置の置換えや新規設計において、クランプ締結製品を選択してみませんか?

マイティは202211月に50期を迎えました。
創業当時から続くカップリング専門メーカとして、あらゆる疑問を解決できる
「カップリングのかかりつけ医」のように、技術者の皆さまに最適な製品をご提案し続けます。
さまざまな種類のカップリングを豊富に在庫しております。
必要な時に、必要な数量を安定した納期で納入できる体制を常に整えておりますので、納期や選定でお困りの際は、是非ともマイティに一度ご相談ください。

 

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精密機器分野
0.01
10,000Nm

カップリング
ユニバーサルジョイント
摩擦クラッチ/安全クラッチ

重工業分野
200
1,040,000Nm

カップリング
安全クラッチ

 

特殊な環境でも活躍中!!
MZ
シリーズ
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特殊な環境下でチカラを発揮

ものづくりの現場には、最先端のテクノロジーや高度な技術が密集しており、ひとつひとつの部品や製品が使用される環境は千差万別です。
氷点下のような低温の場所から、大きな火力を扱う高温の環境、深海や宇宙などでは気圧が通常の何倍にも変化します。
そのような環境下でも、マイティのMZシリーズは活躍しております。

ステンレスの材質を活かして、真空や幅広い温度域などの特殊な環境にも対応しており、ユニバーサルジョイントの強みである大きな偏角の許容もできます。
オール金属製でありながら、ゼロバックラッシが最大の特長です。

グリスが使用できない環境で、ユニバーサルジョイントを使用したいとご相談いただき、お客様とマイティの技術部で何度も打ち合わせをおこない、メッキを施すことで、グリスを使用せずにユニバーサルジョイントの特性を活かすことができる製品としてカスタマイズに成功した実績もあります。
特殊な条件にピタリとあてはまったと、お客様に大変喜ばれた一例です。

偏角を許容するシングル、偏角に加え偏心も許容するダブル、さらに軸方向に伸縮するテレスコピックの三種類をご用意しており、すべてオール金属製でありながらゼロバックラッシです。
全長や外径、伸縮量もご要望に合わせてカスタマイズできます。
使用条件や使用環境で、お困りでしたらいつでもご相談ください。
特殊な環境下での実績やノウハウから最適な製品をご提案いたします。

ユニバーサルジョイントの詳しい製品仕様

マイティは202211月に50期を迎えました。
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ユニバーサルジョイントをはじめ、さまざまな種類のカップリングを豊富に在庫しております。
必要な時に、必要な数量を安定した納期で納入できる体制を常に整えておりますので、納期や選定でお困りの際は、是非ともマイティに一度ご相談ください。

他社製品からの置き換え新製品設計時にはぜひカップリングマイスターにお気軽にご相談ください。

 

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精密機器分野
0.01~10,000Nm

カップリング
ユニバーサルジョイント
摩擦クラッチ/安全クラッチ

重工業分野
200~1,040,000Nm

カップリング
安全クラッチ

 

自慢のオルダム形カップリング

いつも弊社のカップリング、ユニバーサルジョイント、クラッチをご利用いただきありがとうございます。このメールでは人気の製品や設計に役立つ情報を定期的に配信いたしますので、引き続きよろしくお願いします。

 

 

小型から大型まで汎用性抜群のオルダム形カップリング

マイティが最も得意としているオルダム形カップリングは、とても汎用性が高く、様々な用途に対応することができる万能な製品です。
安定した納期、信頼ある実績を高くご評価いただき、他のカップリングの置き換えとして希望される方も増えてきております。

 

 

 

オルダム形カップリングとは、ハブ/中間体/ハブの3点で構成されており、ハブと中間体にある凹凸部の摺動(しゅうどう)を利用してミスアライメントを許容する構造です。
3
点が分離する構造のため、軸径が2mm3mmなどの小型装置でも、組付けや取外しを容易に行うことができます。

 

 

また、材質を変更することにより、サイズを変えずに許容トルクを高めることもできますし、耐熱性や耐腐食性が必要とされる特殊環境でもご使用いただくことができます。

オルダム形カップリングの構造上、ミスアライメントを大きく許容する特長の為、本来は高速回転に向いていません。
しかし、実際の軸間心ずれ量を限りなくゼロに近づけていただくことで、高速回転の装置や試験機でも使用され、その実績を聞いて、私たちが驚かされることも増えています。
それを実現しているのは、創業当初から材料や加工精度など、細部にまでこだわって製造し続けてきた結果であり、そのことを誇りに思っております。

オルダム形カップリングの詳しい製品仕様

マイティは202211月に50期を迎えました。
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オルダム形カップリングをはじめ、さまざまな種類のカップリングを豊富に在庫しております。
必要な時に、必要な数量を安定した納期で納入できる体制を常に整えておりますので、納期や選定でお困りの際は、是非ともマイティに一度ご相談ください。

 

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精密機器分野
0.01
10,000Nm

カップリング
ユニバーサルジョイント
摩擦クラッチ/安全クラッチ

重工業分野
200
1040,000Nm

カップリング
安全クラッチ

株式会社マイティ 営業部   〒464-0850 名古屋市千種区今池1-29-13
Tel: 052-733-6614   Fax: 052-731-8292
E-mail:info@mighty-corp.co.jp    URL: https://mighty-corp.co.jp/

 

 

 

許容ミスアライメントとは?

「許容ミスアライメント」とは、カップリングが受け入れることが可能な回転軸のズレ「偏心、偏角、エンドプレイ」の度合いです。

※「ミスアライメントって何?」に関しては、こちらを参照ください。

カップリングには、それぞれ「許容偏心」「許容偏角」「許容エンドプレイ」が設定されています。

さらに、許容ミスアライメント量は、偏心、偏角、エンドプレイの各許容値が規定値以下であることに加え、偏心、偏角、エンドプレイの許容割合の合計が100%以下であることが重要です。

例えば、「オルダムカップリング MJ-6」の場合、許容ミスアライメントは(上記表を参照)
許容偏心:0.8mm
許容偏角:1°
許容エンドプレイ:0.1mm
ユーザーの製品取り付け環境において、許容偏心が「0.5mm」あった場合、許容ミスアライメントの割合は「62.5%」です。
この場合、残りの「37.5%」で他のミスアライメントを許容する必要があります。
「37.5%」の残ミスアライメント%において、許容可能な偏角は「0.375°」までです。
この状態でさらに許容できるエンドプレイは0mmです。
このように、各カップリング毎に許容できるエンドプレイは、カタログ記載の数値に対して偏心、偏角、エンドプレイの相対値となります。

許容ミスアライメントの割合計算にはこちらのExcel計算表をダウンロードしてご利用ください。
数値を入力するだけで自動で許容ミスアライメントの割合を計算します。

※数値は理論上の値であり、実際のトルクや回転数によって変化する場合がありますので、余裕を持たせた数値で選定していただくことをおすすめいたします。選定に迷った時は、遠慮なく弊社カップリングマイスターにご相談ください。

カップリング選定のサポート

いつも弊社のカップリング、ユニバーサルジョイント、クラッチをご利用いただきありがとうございます。このメールでは人気の製品や設計に役立つ情報を定期的に配信いたしますので、引き続きよろしくお願いします。

カップリングを初めて使用するお客様から「4万回転で使えるカップリングを探している」というお問い合わせをいただきました。マイティにはその条件を満たす候補がいくつかあるため、今回は、最適なカップリングをご提案するにはどのような情報が必要であるかということをお伝えします。

カップリングの選定は次のようなステップで行います。
① 軸径、モータのトルク値、回転速度など
② カップリングに求めるもの(剛性、減衰性、許容ミスアライメント量など)
③ 特殊な条件や環境(耐熱、耐腐食、真空など)
④ トルクリミッタ機構を付加するか

ステップ①の軸径やモータのトルクは、現在使われているカップリングや周辺の装置から得ることができる情報です。

選定を行う上ではステップ②「カップリングに求めるもの」とステップ③「特殊な条件や環境」が特に重要となります。
例えば、正確な位置決めを行う必要がある装置には、高い「剛性」が求められるでしょう。振動や衝撃が頻繁に発生する設備には、「減衰性」を優先的に考慮すべきです。そして、トルクを伝達したい2軸のズレである「ミスアライメント量」をどれほど許容する必要があるかは、カップリングを永く使用し周辺の装置を大切にするためにも重要です。
また、標準環境ではなく、特殊な環境や条件がある場合には開示いただく必要があります。

ステップ④「トルクリミッタ機構の有無」とは駆動軸から被動軸に動力を伝達するというカップリングの基本の役割に加えて、トルクリミッタ機構を追加するかどうかということです。一定のトルクを保持する摩擦クラッチと、トルク過負荷を遮断する安全クラッチを取り扱っており、2軸をつないで動力を伝達しながらトルクリミッタとして使用することができます。

このように段階を踏んでお客様に最適なカップリングを選定するため、ひとつずつ丁寧にご説明させていただきます。

おかげさまでマイティは11月に50周年を迎えます。創業当時から変わらずカップリング専門メーカとして技術者の皆さまに最適な製品をご提案し続けております。カップリングに関する疑問を解決できる「かかりつけ医」のような存在になれるように歴史を重ねてまいりました。その蓄積されたノウハウがマイティにはあります。

選定に迷った際は、ぜひマイティにご相談ください。カップリングマイスターがお客様のご要望にぴったりの製品をご提案いたします!

ボールソケット式トルクリミッタ
マイティの「安全クラッチ」MSK/MSTシリーズ

いつも弊社のカップリング、ユニバーサルジョイント、クラッチをご利用いただきありがとうございます。このメールでは人気の製品や設計に役立つ情報を定期的に配信いたしますので、引き続きよろしくお願いします。

以前のメルマガでは、弊社で取り扱いのある2種類のトルクリミッタ、摩擦クラッチと安全クラッチをご紹介いたしました。今回はその2種類のうち、トルク過負荷から周辺装置を保護する際に活躍する、マイティの安全クラッチについて詳しくご紹介いたします。

弊社では0.1~2,800Nmのトルクに対応した精密機器分野のMSKシリーズと、200~250,000Nmのトルクに対応した重工業分野のMSTシリーズを取り扱っています。

プーリやスプロケットに直結する1軸仕様、またカップリング一体型で2本のシャフト間のミスアライメントも許容可能な2軸仕様にも対応しています。2軸仕様のカップリングは、ベローズ形カップリングまたはエラストマ形カップリングから選択可能です。お客様の装置に適切なクランプやテーパーロックなどの締結方法をご選択いただけます。トルク範囲が選択でき、ご希望のトルクに設定した状態でお届けします。トルク設定証明書も付属しておりますのでご安心ください。ご購入後、お客様ご自身でトルク範囲内のトルクに変更することも可能です。

詳しい機構を動画でご紹介しております。ぜひご覧ください!

MSKシリーズには、クラッチが作動したのちの挙動や復帰方法によって異なるタイプをご用意しております。

自動再連結の
●Wタイプ:正確な原点復帰が必要な装置に適切な、原点復帰型
●Dタイプ:直ちに復帰する必要がある装置に適切な、インデックス型

手動再連結の
●Fタイプ:3,000r/min以上の回転速度にも対応可能な、フリーホイール型

MSTシリーズは手動再連結のFタイプのみの取り扱いとなります。適切なタイプがご不明な場合はお問い合わせください。

安全クラッチはカタログにない特殊なカスタマイズが可能です。お客様のご要望に合う製品をカップリングマイスターがご提案いたします!

置き換え品のご提案と夏季休業のご案内

いつも弊社のカップリング、ユニバーサルジョイント、クラッチをご利用いただきありがとうございます。このメールでは人気の製品や設計に役立つ情報を定期的に配信いたしますので、引き続きよろしくお願いします。

残暑お見舞い申し上げます。
平素は格別のお引立てを賜り厚く御礼申し上げます。

昨今の情勢に伴い、材料や部品の入手が困難な状況が続いており、多くの皆さまより製品置き換えのお問い合わせをいただいております。
マイティのオルダム形カップリング MJシリーズは、汎用性が高く、納期も安定した自信をもっておすすめできる製品です。現在ご使用中の製品の相当品としてご提案可能ですので、納期などでお困りの際はぜひお問い合わせください。

夏期休業のお知らせ
誠に勝手ながら、下記の期間を休業とさせていただきます。
何卒、ご了承のほど、よろしくお願い申し上げます。


期間 2022年8月11日(木)〜8月16日(火)

時節柄ご多忙のこととは存じますが、引き続きコロナ感染対策にご配慮いただき、ご自愛のほどお祈り申し上げます。
暑さはまだしばらく続くようです。皆様におかれましてもどうかご自愛下さいませ。

摩擦クラッチと安全クラッチ

いつも弊社のカップリング、ユニバーサルジョイント、クラッチをご利用いただきありがとうございます。このメールでは人気の製品や設計に役立つ情報を定期的に配信いたしますので、引き続きよろしくお願いします。

弊社ではトルクリミッタとして、摩擦クラッチと安全クラッチを取り扱っております。一定のトルクを保持したり、トルク過負荷から周辺装置を保護したりする際にトルクリミッタが活躍します。今回はその2種類のクラッチの違いについてご紹介いたします。

高価な設備をトルク過負荷から保護するという目的は共通していますが、取り付ける設備の性質によってどちらのクラッチを選定するかが異なります。
まず、摩擦クラッチとは、内部に摩擦板と呼ばれるプレートが重ねられており、そのプレート同士の摩擦力を利用しトルクを制御する製品です。
また、安全クラッチとは、内部の皿ばねの押し付け力を利用し、動力を伝達し、トルク過負荷発生時にその皿ばねが反転し、動力を遮断する製品です。
摩擦クラッチはねじ締め機やキャッパー装置など頻繁に過負荷が発生することを前提とした装置に適しているのに対し、安全クラッチは万が一トルク過負荷が発生した際に周辺装置を守る安全装置として使用することに適しています。

摩擦クラッチについては豊富に在庫しており、短納期でお届けが可能です。安全クラッチはカタログにない特殊なカスタマイズも可能で、お客様のご要望にぴったりの製品をカップリングマイスターがご提案いたします。お気軽にご相談ください。

オルダム形カップリングの要 多種多様なトルクディスク

いつも弊社のカップリング、ユニバーサルジョイント、クラッチをご利用いただきありがとうございます。このメールでは人気の製品や設計に役立つ情報を定期的に配信いたしますので、引き続きよろしくお願いします。

今回ご紹介するのはオルダム形カップリングの中間体であるトルクディスクです。
まずオルダム形カップリングとは、両側の軸をつなぐハブと、中間体のトルクディスクの凹凸部の摺動(スライド)を利用し、ミスアライメントを許容する構造のカップリングです。
マイティのオルダム形カップリングは、ゼロバックラッシで設計されており、正確な位置決めが求められる装置でも多くご採用いただいております。パーツ毎に取り外すことができるため、限られたスペースでも組付けを容易に行うことができます。

トルクディスクは、オルダム形カップリングの要であり、お客様の用途に合わせて様々な種類から選択していただくことができます。標準品の樹脂製トルクディスクの場合には、機械的ヒューズとして、大きなトルク負荷が発生した場合にトルクディスクのみが破断し、周辺装置の損傷を防ぐ役割も担います。トルクディスクのみの交換も可能なため、メンテナンスや特長を変えることもできます。

マイティのオルダム形カップリングは、標準品としてポリアセタール製で止まり穴のトルクディスクがハブと組み合わされています。TBタイプの貫通穴トルクディスクは、軸端間距離が短い装置での組付けが可能になります。振動減衰性の高いSAタイプや、耐熱性の高いPEEKタイプもございます。PEEKタイプはステンレス製のハブと組み合わせて使用いただくことで、より高温な環境や、耐腐食性を高めてお使いいただくことも可能となります。また、AタイプやAJタイプのアルミ合金製トルクディスクをご選択いただくことで、カップリングのサイズを変えることなく、樹脂製に比べてより高い許容トルクで動力伝達を行うことができますし、剛性を高めてより正確な動作が必要な装置でもご使用いただくことができます。

中間体のトルクディスクを変更することで、様々な用途に対応することができる万能なオルダム形カップリングは、昨今では安定した納期、信頼ある実績を高くご評価いただき、他のカップリングの置き換えとして希望される方も増えてきております。

弊社自慢のオルダム形カップリングは、様々なサイズ・種類を豊富に在庫しております。カタログやHPに記載のない材質や特長の製品も承りますので、製品を選定する際に、どの種類を選択すればよいかお困りの方は、お気軽にお問い合わせください。

 

オールステンレス製でゼロバックラッシのユニバーサルジョイント

いつも弊社のカップリング、ユニバーサルジョイント、クラッチをご利用いただきありがとうございます。このメールでは人気の製品や設計に役立つ情報を定期的に配信いたしますので、引き続きよろしくお願いします。

今回ご紹介するのは
オール金属製にも関わらずゼロバックラッシのステンレス製ユニバーサルジョイントです。

ユニバーサルジョイントやカップリングにおけるバックラッシとは、回転方向へのガタつきを意味します。
このガタつきの無いものをゼロバックラッシと呼んでいます。
高い精度が求められる位置決め装置などではゼロバックラッシは必須条件です。また、そのガタつきが無いことにより、正転から逆転に切り替わる際にジョイントやカップリングにかかる衝撃や負荷などによる疲労を抑えることができ、結果として長寿命に繋がります。
高品質・高精度な製品を長寿命でお使いいただくことができるのです。

MZシリーズはオールステンレス製でゼロバックラッシの製品です。

軸間に大きな偏角のある箇所ではもちろん、真空環境や高温環境などの特殊な条件に採用されることも増えてきております。
一つの例として、特殊な環境下で部品ごとに高い精度が求められる、電子顕微鏡など光学機器分野でも数多くご採用いただいております。
汎用的な製品とは違い、ズバリという環境でこそ輝く一品として、大変リピート率が高く長年ご評価いただいております。

シンプルな構造のシングルタイプ、偏角だけでなく偏心も許容するダブルタイプ、さらに軸方向の伸縮も許容するテレスコピックタイプなどラインナップも豊富にご用意しております。また製品のサイズ、締結方法、伸縮量など、お客様が使用される環境下で最大限の性能を発揮するためオーダ-メイドの、特別な注文にも最大限お応えしております。

同じくゼロバックラッシかつ樹脂製のユニバーサルジョイントもご用意しております。

お客様の用途に適した製品がきっと見つかりますのでまずはお問い合わせください。

コンパクトな設計でトルクを制御する摩擦クラッチ MSCシリーズ

 

いつも弊社のカップリング、ユニバーサルジョイント、クラッチをご利用いただきありがとうございます。このメールでは人気の製品や設計に役立つ情報を定期的に配信いたしますので、引き続きよろしくお願いします。

今回ご紹介するのは、摩擦クラッチです。

こちらの製品は、内部に摩擦板と呼ばれるプレートが重ねられており、そのプレート同士の摩擦力を利用し、トルクを制御する製品です。
設定したトルク以上の力(過負荷)が発生した際に内部プレートがスリップし、オーバートルクを逃がしながらも設定したトルクを保持することが可能です。過負荷が取り除かれると自動的に、再びトルクを伝達する状態に戻ります。

この性能を利用し、ねじ締め機や、キャッパー装置などの一定のトルクをかけたい場合や、テープや紙を巻き取る装置で、張力を制御したい場合などにご採用いただいております。また、オーバートルクを逃がし、周辺装置を守るための安全装置のような役割としてもご採用いただいている例も数多くございます。

MSC本体をプーリやスプロケットに固定し、トルクを制御するご用途や、カップリングと一体化され2軸間のミスアライメントを許容しながらトルクを制御するご用途にもご利用可能です。

 

すべりトルクも容易に設定・変更することができますし、コンパクトな設計のため取付スペースに悩まされることもありません。動力を伝達するカップリングのみではなく、摩擦クラッチ機能付きカップリングとしてグレードアップした設計としてもご検討いただける製品となります。
文章だけでは、この製品の良さをお伝えすることが難しいため、サンプル品の貸し出しも行っておりますので、ご興味がございましたらご連絡をお待ちしております。

MSCと同じ摩擦クラッチで、設定すべりトルクが高く、メンテナンスも可能なMTLAシリーズもご好評をいただいております。

摩擦クラッチとは異なり、過負荷発生時にトルクを完全に遮断し、周辺装置を守る安全クラッチMSK/MSLシリーズもご用意しております。

 


2020/12/25 vol.21

今年も残りわずかとなりましたが本年も弊社製品をご利用いただき誠にありがとうございます。

2020年、庚子(かのえね)の1年はまさにアメリカ大統領選に新型コロナウイルスが世界中で繁殖と「変身・変化・剪定」の一年となりました。

世界がコロナ以前に戻ることはなく、新生活様式を前提とした新時代へと一歩を踏み出さなければならないことを強く感じさせる年末。そんな激動の一年ではありましたが、私たちマイティは経営理念「世界を繋ぐ、企業を繋ぐ、人を繋ぐ」ことで、世界とお客様の明るい未来を切り共に切り拓いていきます。

1. 年末年始の休業のお知らせ

弊社では誠に勝手ながら、下記の期間を休業とさせていただきます。

 期間 2020年12月29日(火)~2021年1月5日(火)

※2020年12月28(月)の出荷業務は、午前中までとさせていただきます。
※2021年1月6日(水)より平常業務となります。

弊社休業日につきましては新型コロナウイルス感染拡大により、変更させていただく場合がございますので何卒ご容赦いただきますようお願い申し上げます。

本年中のご愛顧に心より御礼申し上げますと共に、
2021年も変わらぬお引き立てのほど宜しくお願い申し上げます。

2. 『カップリング総合カタログ』をリニューアル

2020年10月マイティは『カップリング 総合カタログ』をリニューアルしました。

まだ新しいカタログが手元に届いていないという方はお手数ですが、下記リンクフォームよりお取り寄せのお申し込みをお願いします。
カタログ送付の送料は無料です。

 時節柄ご多忙のこととは存じますが、コロナ感染対策を徹底しご自愛のほどお祈り申し上げ、来年も引き続きご愛顧よろしくお願いいたします。

今回のメルマガはお楽しみいただけましたか??

 

それでは、次回もお楽しみに!!

 

 

お問い合わせ

(株)マイティ 営業部   464-8691 名古屋市千種区今池1-29-13

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