製品アプリケーション｜記事一覧
激しい温度変化、激しい汚れ、激しい振動、連続運転という環境が24時間365日続く中、それがトンネリング技術の一般的な条件です。
鉱山材料はコンベアベルトに移され、加工を行うために数キロメートル搬送されます。
高トルクをコンベアベルトの駆動と被駆動装置へ伝達するために、
弊社のＭBⅩシリーズの大型高剛性金属ベローズ・カップリングが使用されています。
適用範囲に合わせて金属ベローズ・カップリングは、正確に設計・設置することができます。
変更可能な中間管が使用されるので、頑丈なカップリングは小さな力で大きなミスアライメントを吸収することができます。
オープンピットや地下鉱業の用途では、オプションでATEX対応も可能です。
<飛行－激しい温度変化に対応>
民間航空機は起動時に30度、巡航高度で-60度までの温度変動にさらされます。
また、温度と湿度が最も大きな影響を及ぼしていると考えられています。
これにより航空機の材料、連結部品の使用においては特別な条件が求められます。
マイティは、これらの激しい温度変化に対応するための製品を溶接した
高剛性のオールステンレス・ベローズ・カップリングMBKSタイプという形で提供します。
本製品の品質に対しては、製造元であるR+Wが溶接接合の証明書から製品のトレーサビリティ、受入検査の証明書までを管理しております。
航空宇宙産業では、品質を下げることなく軽量化することが求められます。これには専門技術、信頼性、革新が必要となります。
R+Ｗは主要メーカーの開発パートナーであり、また供給元です。
お客様が求める製品は、モジュール設計の原理と専門的な技術の裏付けに基づく製品です。
最新のコンパクトな安全クラッチMSLシリーズは、標準安全クラッチMSKシリーズに比べて最大70％も軽量化されました。
ファーストクラスにある電動インフォテイメントシステムのスクリーンでは
モーター作動時にダメージから守るための安全クラッチが使用されています。
ご不明な点は弊社までお問い合わせください。また、お問い合わせシートもご活用ください。
R+WよりDrive2018年第2号が到着しました！
ぜひご一読ください。
航空宇宙産業では最も革新的で性能が最適化された技術を見つけることができ、今日ではこの分野における高性能技術を必要とする節目に到達しようとしています。
525人以上の乗客座席や、15,200 kmを超える運航範囲は、最新世代の民間のワイドボディ航空機の印象的な成果と言えるでしょう。
R+Ｗのカップリングシステムは航空機の技術革新に幅広く貢献しています。当社のカップリングソリューションは多くの要件を満たさなければなりませんが、
最も重要な2つは絶対的な信頼性と無限の耐用年数です。
この業界における特定要件として、R+Ｗはリフトサポートを制御するための唯一のラインシャフトMBLシリーズを開発しています。
これらの軽量シャフトは組立体の重量を軽減するだけでなく優れた能力を発揮します。
この設計は合成材料で作られた中間管と要望に合わせた軽量のフランジで実現しました。
弊社ではお客様に合ったカップリングがきっとみつかるでしょう。
ご不明な点は弊社までお問い合わせください。
また、お問い合わせシートもご活用ください。
安全性は宇宙旅行のために最も重要です。
航空機におけるパーツの故障は、壊滅的な結果をもたらす可能性があります。したがって、使用されるすべての部品が正常に機能している必要があります。これは、特に安全部品（装置）に対してです。開発段階は常に時間に余裕がなく、簡単な作業ではありません。
ISS国際宇宙ステーションの技術者達は、これらの要件を踏まえてR+Ｗ製品を採用しました。特殊な材質で構成された長寿命の安全クラッチは、過負荷を確実に切り離すことが可能です。この特殊環境の条件を完璧に満たすことができました。
これらのコンパクトなカップリングは装置を損傷から守るために宇宙で使用されています。
ご不明な点は弊社までお問い合わせください。
また、お問い合わせシートもご活用ください。
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日頃よりマイティ製品をご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
こんにちは、メルマガ配信チームのジェン🎀です。
今日は二十四節気の「大雪」です⛄。
今年は暖冬といわれているので、マイティがある名古屋ではホワイトクリスマス🎄は期待できませんが、
やっぱりクリスマスはウキウキしちゃいますね。
さて今回は機械式の乾式多板摩擦式クラッチ「MSC-48」タイプと
新製品ワンウェイタイプのクラッチをご紹介します。
どうぞ最後までお付き合い下さい☺
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目次
1.マイティ・クラッチ界の「名バイプレイヤー」MSC-48タイプ
2.新製品予告！ワンウェイタイプのクラッチが登場
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1.マイティ・クラッチ界の「名バイプレイヤー」MSC-48タイプ
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マイティのMSC/MTLAシリーズは、
任意にプリセット・トルクが設定できる 機械式の乾式多板摩擦式クラッチです。
オーバーランの防止、張力制御、連続スリップ回転など
精密制御を中心とした幅広い分野でご利用いただいています。
その中でもMSC-48タイプは、3Nmまでのトルク設定ですが、
対応できる軸径域が大きく、価格も控えめとなっています。
MSCシリーズとMTLAシリーズの中間商品として存在感を発揮している
クラッチ界の「名バイプレイヤー」としてご活用いただける商品です。
MSC-48タイプの詳細はコチラから↓↓↓
MSCシリーズの詳細はコチラから↓↓↓
MTLAシリーズの詳細はコチラから↓↓↓
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2.新製品予告！ワンウェイタイプのクラッチが登場
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人気の高いトルク・リミッタのワンウェイタイプ「MTLA-57-SR」の開発に成功しました！
マイティのトルク・リミッタは正転・逆転の両方向に対応できることでご評価をいただいております。
そんな中、お客様より「一方向のみトルク・リミッタを作動させたい」というお声をいただき、
ご期待に応えるため開発を続けてまいりました。
その成果をいよいよ皆様へお届けします。
2019年に販売開始いたしますので、ご興味のある方は、いつでもご連絡ください。
もちろん販売前でも構いません！
お問い合わせはコチラから↓↓↓
最後までお付き合いいただきありがとうございます。
あっという間にメルマガも2018年最後の配信となりました。
来年もマイティメルマガチーム一同、お客様に素敵な情報を配信できるよう努力してまいりますので、
変わらぬご愛顧のほどよろしくお願い申し上げます。
皆様良いお年をお迎えください。
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問い合わせ：（株）マイティ 営業部
〒464-8691 名古屋市千種区今池1-29-13
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油圧制御や制御技術は、機械製造に関連する幅広い分野で使用できます。
今日の油圧高速せん断機は柔軟性と速さを兼ね備えています。高い動力を持つサーボポンプは、
油圧調整回路の流量を制御し、最大300kNmを必要とするせん断力を維持します。
せん断加工工程によって発生した振動がサーボポンプに直接伝達されないように
振動減衰効果の高いエラストマ・カップリングが使用されています。
R+Ｗ製のゼロ・バックラッシュで摩耗のないエラストマ・カップリングを使用することにより、機械製造業者は、
せん断加工を正しく行うことが可能となります。
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・精密分野エラストマ・カップリング (トルク 1～2,150Nm)
・重工業分野エラストマ・カップリング (トルク1,950～25,000Nm)
医薬品、化学工業のろ過システムは通常、耐腐食性材料を必要とします。
軽量でゼロ・バックラッシュのエラストマ・カップリング（繊維強化プラスチック製）があれば、駆動モーターを接続するための高価なステンレス・カップリングが不要です。
また、ステンレス鋼製カップリングと比較して最大80％の軽量化と同時に騒音を抑えることができます。
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駆動モーターとコンプレッサーの間に使用される90％が
振動減衰カップリングです。
この結果から、耐衝撃性、減衰性に適していることが分かります。
Ｒ+Ｗ製ＭEⅬシリーズの
ゼロ・バックラッシュ高振動減衰エラストマ・カップリングを使用すると、
軸ずれの吸収を行うと同時にお客様の条件に合わせて
減衰のレベルを調整することができます。
高振動減衰エラストマ・カップリングはMELシリーズをご覧ください。
ご不明な点は弊社までお問い合わせください。
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ポンプやコンプレッサー分野において、
設置されている全ての部品は軽量でなくてはなりません。
アメリカ・ユタ州にある世界最大級の水処理プラント・ポンプシステムには
Ｒ+Ｗのプラスチック製・軽量カップリングMELP1タイプが使用されています。
弊社の部品システムは、ラスベガスの住民に飲料水を途切れることなく
提供することができています。
結果的に、建設会社はステンレス鋼のような高価で重い材料を使用することなくポンプを電気モーターに接続することができました。
また、弊社のプラスチック製カップリングを使用することで、
飲料水が汚染されるのを防ぎます。
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お久しぶりです！メルマガ配信チームのエリカです🎀
今日は「立冬」
ナント！暦の上では今日から冬です⛄
日の入りも早くなって、今日はもう5時前🌅
どんどん寒くなってきますが、そんなときは鍋パーティーをしてみんなで暖まってはいかがでしょうか♡
さて
今回は営業部から、新しい製品ラインナップと取り付け方法が特徴的なカップリングについて紹介します。
どうぞ最後までお付き合い下さい✨
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目次
1.オルダム・カップリングの新ラインナップ 販売開始☆
2.狭いところはお任せ！ 半割りタイプのカップリング
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1.オルダム・カップリングの新ラインナップ 販売開始☆
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前回少しご紹介しましたが…
ついに！
オルダム・カップリングに新しいラインナップが加わりました🎊
標準品のMJ/MJC-19は止り穴ハブでしたが
新しく加わった19Ⅼタイプのハブは貫通穴〇となります。
貫通穴ハブなので
→→軸間距離が非常に小さいケースにも対応可能になりました！！
全長が26ｍｍに伸びたため
→→今まで置き換えできなかった箇所への可能性も広がりました！！！
詳しい仕様については、マイティHPでご確認ください。
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2.狭いところはお任せ！ 半割りタイプのカップリング
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今回は、営業部からご紹介するのは取り付け方法が特徴的な
半割りタイプのカップリング!!
このカップリングの最大のメリットは
“装置を動かさずに“取り付け・取り外しが可能なことです。
そのため狭い場所での組付けを容易にし
心出しも、一度行えば再度行う必要はありません！
メンテナンスや交換もカンタン☆
マイティでは様々な半割りタイプのカップリングをご用意しております。
↓こちらからご確認ください。
エラストマ エラストマ・ラインシャフト 大型エラストマ・ラインシャフト
最後までお付き合いいただきありがとうございます。
まだまだ寒くなります。
皆さま、体調に気を付けてお過ごしください。
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問い合わせ：（株）マイティ 営業部
〒464-8691 名古屋市千種区今池1-29-13
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Fax: 052-731-8292
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ステッピングモータでもサーボ制御でも、直動ユニットにおいて、速さと精度は絶えず求められています。その理由は、サイクル時間が短いので効率的かつ最適化なプロセスが求められているからです。
その結果、加速時間の短縮化と移動速度が絶えず向上しています。各箇所にズレがあった場合、これらの動力はベアリングの負荷が大きくなり、同時に精度も低下させてしまいます。
こう言った場面ではR+W社のバックラッシュと摩耗が発生しないカップリングが役立ちます。メンテナンス不要の中間軸を使用して2つの平行なリニアユニットを同期させることができます。サーボモーターと直接接続する場合には、用途に応じてねじり剛性や振動減衰カップリングを選択することもできます。
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生産拠点となりえる国の能力レベルは、それぞれが持っている自動化のバリエーションによって左右されます。柔軟性と生産性を融合すると、ロボットベースの生産システムが実現できます。最新ロボットの場合、正確な位置決めと駆動には高精度サーボモータが必要です。ねじり剛性の高い金属ベローズ・カップリングはより高い動力伝達に使用されます。
金属ベローズ・カップリングの大手メーカーであるR+Wは、ロボットとカップリングに使用できる特殊フランジも提供できます。このような高い動力システムには、Ｒ+Ｗによるコンパクトな安全クラッチが使用され、これらの駆動装置や機械を損傷から保護します。
また、金属製のベローズと組み合わせることにより、正確な位置決めやドライブトレインの軸ずれ、また敏感なサーボモータを保護します。それにより完全自動化を目指す生産開発が続けられています。Ｒ+Ｗはこの時代の流れに沿った開発パートナーとしての役割を果たし、動力が必要とされるところへ正確に伝達されることを保証します。
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<サーボ制御技術(コンパクト、ねじり剛性、振動減衰、ゼロ・バックラッシュ)>
Ｒ+Ｗ製カップリングは多様化し進歩し続けるサーボ制御に柔軟に対応できるように開発しています。
技術面においてはスピードや精度、柔軟性、信頼性、ねじり剛性だけでなく、弾力性、コスト削減と言った、相反する要件を満たす必要があります。
最新ロボットの場合、精密な位置決めとその制御処理には高精度なサーボモータが使用されます。
R+Ｗ製ねじり剛性金属ベローズ・カップリングは動力を確実に伝達します。
このカップリングにはコンパクトでねじり剛性や振動減衰性がありバックラッシュもありません。また安定した精度と同期性、機能性を兼ね備えており技術面や経済的な面においてもサーボ制御技術の要件をすべて満たしています。
Ｒ+Ｗの標準製品、カスタム製品で「革新的な駆動制御技術」を見出すことができるでしょう。
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<ハンドリングロボット装置(グリッパーシステムに使用されている金属ベローズカップリング)>
多種多様なハンドリングロボットは、プログラミングされた転送位置に物品を正確に搬送するための駆動部とグリッパーシステムが必要です。
ハンドリングロボットは、主に速度と加速度を考慮して設計されています。
高速の多関節型ロボットは、コンパクトで高い機動性が魅力です。
プログラミングと6軸までの制御機能と、7.2m/秒以上の速度、さらに繰り返し動作においても最大±0.02mmの精度を備えたこれらのロボットは、幅広い分野で使われています。
角度とトルクを正確に伝達するにはバックラッシュが無く高いねじり剛性のある金属ベローズ・カップリングが使用されています。
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〇●〇マイティ情報配信メール〇●〇 【2018/10/05 Vol.6】
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先般の豪雨と地震により、被害を受けられた皆さまに心よりお見舞い申し上げます。
皆さまの無事と一日も早い復興をお祈りいたします。
日頃より弊社製品をご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
こんにちは☀メルマガ配信チームのレイチェル🍁です。
秋分の日が過ぎ、早くも二週間が過ぎました📅
そして来週月曜日の体育の日は「寒露」。
秋の長雨が終わり、晴れの日が多くなるころだそうです☀
今年は新しいトレッキングシューズを買ったので、たくさん山🗻に出かけようと思っています!!!
さて今回は、このメルマガを読んでいるあなただけに、一足早く新ラインナップのお知らせがあります!!
どうぞ最後までお付き合い下さい☺
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目次
1. 2018年秋販売開始★オルダム・カップリングの新ラインナップ!!!
2.【技術特集】 カップリングの隠れた役割
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1. 2018年秋販売開始★オルダム・カップリングの新ラインナップ!!!
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マイティ製品の中で最も人気の高いオルダム・カップリング。
ご購入いただいたことのある方も、多いのではないでしょうか。
マイティ製オルダム・カップリングの特長と言えば、皆さんご存知の通り
・ゼロ･バックラッシュ
・最大偏心0.8～10mmの吸収
・内径φ2～φ60
・トルク0.06～400Nm
・材質も種類豊富なトルクディスクがあり、交換可能
ですね。
この秋、そのオルダム・カップリングに、
が標準品としてラインナップに加わります🎊
従来の「19型止まり穴ハブ」MJ/MJC-19タイプと比べて、
全長が長いため、選択肢が広がります。
全長は
MJ/MJC-19：22mm
MJ/MJC-19L：26mm
となっております。
また、トルクディスクも貫通穴を選択すれば、
軸間距離が非常に小さい場合にも対応できます✨
詳しくはマイティ営業部までお問い合わせください☺
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2.【技術特集】 カップリングの隠れた役割
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ご存知の方も多いと思いますが、
カップリングの役割には主に以下のようなものがあります。
１．動力を伝達すること
２．シャフトのミスアライメントを吸収すること
３．振動&衝撃を吸収すること
しかし実はそれ以外にも重要な役割があるんです。
ときどき、お客様より「カップリングが壊れてしまった」というお問い合わせがあります。
マイティとしてはとても悲しいことです…😢本来ならば、壊れてよいものではありません。
しかし装置には、どうしても弱点部が存在してしまいます。
その弱点部を設計の段階で想定し、比較的容易に交換可能なカップリングを配置することで、
より高価な周囲の装置や部品の破損を避けることができるのです。
例えば上でご紹介したオルダム・カップリングのトルクディスクは、
予期せぬ過負荷が発生した際、自らが破断することによりヒューズの役割を担うことができます。
もちろん、どのカップリングも許容範囲内でご使用いただければ、
とても長く使っていただけますのでご安心ください☺
また、過負荷を遮断する、カップリング一体型の安全クラッチもオススメです↓
https://mighty-corp.co.jp/precision/clutch-torque-limiter?utm_source=181005&utm_medium=seihin3
最後までお付き合いいただきありがとうございます。
季節の変わり目です。皆さま体調管理にはお気をつけてお過ごしください🍁
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米国において最新の大規模医療センターでは、最新の手術台が使用されています。この手術台は患者を最適な姿勢にするため最大6方向に調整することができます。
小型化された精密な安全クラッチは、伝達トルクの切り離しと再連結を繰り返して過負荷や衝撃を吸収します。
イナーシャの低減化とクラッチの小型化により、この安全クラッチの性能が非常に高くなり、お客様が適用できる領域がさらに拡がりました。よって、手術のダウンタイムが少なくなり、トータルコストの低減と高効率化につながります。
関連製品はコチラ。
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繋ぐカップリング
簡単に言えば、カップリングは2本の軸間を接続する以外の何物でもありません。しかし、カップリングにできることは他にもあります。
- トルクを伝達
- 偏心、偏角、エンドプレイを許容
- 振動減衰
- 高価な機器をトルク過負荷から保護
詳しくはカイ・カップリングのビデオをご覧ください
正確なトルク伝達
R+Wは、すべてのカップリングをお使いのお客様に対し、それぞれの用途に適したカップリングを提案しています。ここでは伝達トルクが重要な役割を果たします。標準品の場合金属ベローズ形カップリングは0.05～10,000N･mの範囲内で伝達しますが、さらに大きなサイズも存在します。例えば、エラストマ形カップリングは通常2～25,000N･mの範囲に対応しています。
カップリングの特性
カップリングの基本的な特長は、用途に合ったカップリングを選択する際の決め手です。MBKシリーズの金属ベローズ形カップリングは剛性が高いことが特長です。つまり、基本的な設計や材質がねじれ変形に強い構造になっています。工作機械、木工機械、包装機械、自動化システム、印刷機械、板金加工機械、ホブ盤などの高速サーボドライブ機構に適しています。対照的に、エラストマ形カップリングは、2種類の部品で構成されており振動減衰性と電気絶縁性を持った設計です。ミスアライメントを許容するエラストマインサートの素材とショア硬さがここで重要な役割を果たします。インサートはショア硬さ98A、64D、80A、65Dが選択可能で振動の程度を最適化します。MELシリーズ(エラストマ形カップリング)、MEL6SPタイプ(高速回転用エラストマ形カップリング)、MELP(キー締結繊維強化プラススチック製のエラストマ形カップリング)は、サーボドライブ機構、工作機械、包装機械、自動化システム、印刷機、制御/位置決め装置、ポンプ/かくはん機、ローラシャッタなどで使用されます。さらに、すべてのR+W製カップリングはメンテナンス不要で、許容範囲内で使用された場合は保証の対象となります。
安全クラッチ
機械式安全クラッチは、取り扱いが非常に簡単なのにも関わらず、オーバーロード発生時に駆動側と被動側を迅速かつ確実に切り離す機能により、工程の安全性向上に大きく貢献します。MSKシリーズ、MELSシリーズは、0.1～2,800N･mのトルクに対応しています。当シリーズには様々なタイプがあり、1軸にも2軸にも対応し、クランプ、テーパーロック、シンプルなキー締結が可能です。2軸向けは、剛性の高い金属ベローズ形カップリングと振動減衰性のあるエラストマ形カップリングをご用意しております。またこのシリーズでは必要に応じて、標準的な自動原点復帰型、複数の復帰位置がある自動インデックス型、高速回転対応のフリーホイール型、または負荷保持型など、さまざまな遮断タイプが選択できます。R+Wは、低慣性モーメント、高速化、効率化など、絶えず変化する市場の要求に対応するために、特にトルク密度の高い、軽量安全クラッチ(MSLシリーズ)を提供しています。MSLシリーズは、MSKシリーズと同様に、1軸でも2軸でも使用可能で、さらに、非常に広いトルク調整範囲に対応可能です。
機械工学とその応用範囲は多面的です。それぞれの用途は特殊であり、完璧な機械設計が要求されます。したがって、設備の中の機器はそれぞれ最適な選択が必要となります。カップリングの分野では、R+Wの技術営業部門や設計部門が無料で相談を受け付けています。