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耐摩耗|記事一覧

<鉄鋼分野の製品>

多くの国内外の製鉄会社は、弊社の安全クラッチを使用しています。

最も重要な要件は、過負荷の際でも摩耗しないよう、製品の寿命を永くすることが求められています。

工業用鉄鋼を生産する上で、鉄鉱石を鉄鋼へ加工することは最も繊細でリスクが高い製造工程の1つです。

この工程はコンバータを使用して加工します。

この生産段階では、コストがかかるダウンタイムを避けることが不可欠となります。

弊社の頑丈な機械式安全クラッチは衝撃の際、ラドルカー(取鍋)のドライブを保護し、停止時間、破損のリスクを最小限に抑えながら正確に動力を伝達します。

ご不明な点は弊社までお問い合わせください。また、お問い合わせシートもご活用ください。

MST安全クラッチ全シリーズ(大型製品向け)

<油圧システム-油圧制御システム>

油圧制御や制御技術は、機械製造に関連する幅広い分野で使用できます。

今日の油圧高速せん断機は柔軟性と速さを兼ね備えています。高い動力を持つサーボポンプは、

油圧調整回路の流量を制御し、最大300kNmを必要とするせん断力を維持します。

せん断加工工程によって発生した振動がサーボポンプに直接伝達されないように

振動減衰効果の高いエラストマ・カップリングが使用されています。

R+W製のゼロ・バックラッシュで摩耗のないエラストマ・カップリングを使用することにより、機械製造業者は、

せん断加工を正しく行うことが可能となります。

ご不明な点は弊社までお問い合わせください。

また、お問い合わせシートもご活用ください。

 

精密分野エラストマ・カップリング (トルク 1~2,150Nm)

重工業分野エラストマ・カップリング (トルク1,950~25,000Nm)

 

 

<直動ユニット(ゼロ・バックラッシュ)>

ステッピングモータでもサーボ制御でも、直動ユニットにおいて、速さと精度は絶えず求められています。その理由は、サイクル時間が短いので効率的かつ最適化なプロセスが求められているからです。

その結果、加速時間の短縮化と移動速度が絶えず向上しています。各箇所にズレがあった場合、これらの動力はベアリングの負荷が大きくなり、同時に精度も低下させてしまいます。

こう言った場面ではR+W社のバックラッシュと摩耗が発生しないカップリングが役立ちます。メンテナンス不要の中間軸を使用して2つの平行なリニアユニットを同期させることができます。サーボモーターと直接接続する場合には、用途に応じてねじり剛性や振動減衰カップリングを選択することもできます。

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ご不明な点は弊社までお問い合わせください。

また、お問い合わせシートもご活用ください。