ベローズ｜記事一覧
<リニアドライブ－160,000 Nmのメンテナンス不要、オールステンレス>
上記写真の駆動ローラーは冷/熱間圧延鋼板、ロール成形における生産工程で使用されます。
個別の駆動ローラーにより次の生産工程へ搬送されます。うまく作動しない駆動ローラーが一つでもあると、他の駆動ローラーに大きな負荷がかかります。
このような状態はローラーの表面コーティング、機械の耐用年数に大きな影響を及ぼします。
したがって駆動ローラー装置の連結不良を防止することが不可欠と言えるでしょう。
搬送される材料は時に180度以上の温度を放出するため、スパイダー形カップリングでは長寿命で耐久性のある製品とは言えません。
ギヤ・カップリングでさえ、定期的なメンテナンスと部品交換が必要となります。
しかし金属製ベローズ・カップリングは、正に適切と言えるでしょう。頑丈な設計に加えて、作動中に生じるミスアライメントや熱膨張を補います。
耐衝撃性を備えており、さらにカップリングには追加で安全クラッチシステムを組み込むことも可能です。
弊社では画期的なカップリング技術と再生可能エネルギーの分野における最大限の能力を実現する新しい設計を提供します。
R+W社は金属ベローズ・カップリングのマーケットリーダーとして、
プラント建設会社の風力エネルギープロジェクトにバックラッシュの無いメンテナンス不要の高ねじり剛性金属ベローズ・カップリングを提供しました。
大規模な沖合の風力発電所は210,000世帯に電力を供給します。
総面積は35平方キロメートルで115mの風力タービン100台には300メガワットの出力があります。
革新的なカップリングの主な要件は、風力発電機のブレードを個々に制御するために設計された風力エネルギー分野とそのピッチ制御システムにあります。
この金属ベローズ・カップリングはこの用途には理想的と言えます。風はエネルギーの大きな源になりますが、寒さ・湿度・また乱気流など様々な状況に変化します。
そんな時でも、R+W社製カップリングシステムは最も厳しい条件下でも効率的かつ低コストで優れた動作を保証できるでしょう。
ご不明な点は弊社までお問い合わせください。また、お問い合わせシートもご活用ください。
鉄道車両では、自動ドアの開閉やブレーキ動作など様々な箇所で空圧装置が使用されています。
鉄道車両の圧縮機における要件は高く、信頼性が最も優先されます。
これは、弊社が長年培った経験と品質が鉄道メーカーに信頼されている点と言えるでしょう。
電気モータと圧縮機の接続には、一体型フライホイールと高ねじり剛性金属ベローズ・カップリングが使用されています。
フライホイールは運動エネルギーを蓄積しつつ、システムを安定させます。
ご不明な点は弊社までお問い合わせください。また、お問い合わせシートもご活用ください。
<飛行－激しい温度変化に対応>
民間航空機は起動時に30度、巡航高度で-60度までの温度変動にさらされます。
また、温度と湿度が最も大きな影響を及ぼしていると考えられています。
これにより航空機の材料、連結部品の使用においては特別な条件が求められます。
マイティは、これらの激しい温度変化に対応するための製品を溶接した
高剛性のオールステンレス・ベローズ・カップリングMBKSタイプという形で提供します。
本製品の品質に対しては、製造元であるR+Wが溶接接合の証明書から製品のトレーサビリティ、受入検査の証明書までを管理しております。
