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2020年１０月26日発売
『カーエンターテイメントマガジン GENROQ』No.419 12月号に広告を掲載しました。
エグゼブティブカーマガジンの『GENROQ』とカップリング界のエグゼグティブモデルを揃えるマイティのコラボ企画第六弾として弊社広告を掲載させていただきました。
今回のテーマは『本当に大切なもの』。
マイティの考える「品質」のあり方をお伝えしました。
目に見えない本質を大切にして、お客様に最適なカップリングをご提供していきます。
『GENROQ』は全国の書店、amazonで購入が可能です。
ぜひ手にとってご覧ください。
本当に大切なものは目には見えない、心で見るんだ。
フランス人作家サン=テグジュペリ『星の王子さま』の有名な一節だ。物語は主人公「僕」の操縦する飛行機が砂漠に不時着、そこで小さな星の純粋無垢な「王子さま」と出会うことからはじまる。
王子さまは星々を旅した経験を「僕」に話し出す。おとなは、お金や経歴・数字など目に見えるもので何が大事かを判断している。
一方、王子さまには思い出や友達、そこに費やした時間といった「目に見えないもの」の中に大切なものは隠れていると考えるのだ。彼の話を聞くに連れ、常識的でおとなの「僕」は次第に純粋無垢な王子さまに惹かれていく。
純粋無垢と言えば、マイティ製カップリングの金属ハブはすべて無垢棒材の切削加工品だ。無垢材の切削加工は高精度、ロットバラツキが少なく交換時の調整をスムーズに行うことができる。しかし切削量が多く加工工程が複雑なため大量生産には向かない。これが溶かした金属を型に流し込んで成形する鋳造加工なら大量生産が可能だが、金属内部にできる気泡「ひけ巣」が品質低下を招く。「引け巣」は破壊検査をしなければわからない、品質という「大切なものは目には見えない」のだ。
私たちマイティは目には見えない本質を大切にしたものづくりで、世界を繋ぐ 企業を繋ぐ 人を繋ぐシャフト カップリングを通じて人々の「心の豊かさ」に貢献する。
マイティの安全クラッチ・カップリング
掲載製品に関するお問い合わせはお気軽にご相談ください。お客さまのニーズに合わせたカスタマイズが可能です。
2020年10月16日
『カップリング 総合カタログ』をリニューアルしました。
長年お客様にご愛用いただいておりますマイティ『カップリング 総合カタログ』をフルモデルチェンジいたしました。
カタログデザインのコンセプトは「シンプル・スマート・スタイリッシュ」、お客様の利便性を最優先に視覚的わかりやすさを重視したデザインに仕上げました。
「製品一覧」ページは「シャフトカップリング」「ユニバーサルジョイント」「摩擦クラッチ」でカテゴリ分け、ミスアライメントの特徴を◎（優） ◯（良） □（タイプにより異なる）に分けることでユーザーの選定をよりスムーズに行えるようにしました。
製品写真を増やし視覚的にわかりやすいことを重視しました。またマイティ製品の特徴であるハブの切削加工品質が伝わるように写真を、数々の美術作品撮影を手掛ける有名フォトグラファー に撮影していただきました。
製品ページも「製品写真」「仕様」「寸法図」「寸法」「材質」をカテゴライズし見やすく希望サイズを選定しやすいよう努めました。見開きページによってページめくりする回数を減らし比較検討しやすいようレイアウトしました。（そのため一部シリーズでは「寸法図」が小さくなっている部分があります。こちらの詳細確認を希望される場合はぜひWEB版にてご確認ください）
新しい総合カタログのご請求はこちらバナーをクリック、必要事項をご記入の上申し込みフォームからお申し込みください。
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2020年8月26日発売
『カーエンターテイメントマガジン GENROQ』No.416 10月号に広告を掲載しました。
エグゼブティブカーマガジンの『GENROQ』とカップリング界のエグゼグティブモデルを揃えるマイティのコラボ企画第五弾として弊社広告を掲載させていただきました。
今回のテーマは『究極のサービス』。
マイティの考える「お客様にとって本当に必要なサービス」のあり方をお伝えしました。
ひとりひとりのお客様とのコミュニケーションを大切にして、お客様に最適なカップリングをご提供していきます。
『GENROQ』は全国の書店、amazonで購入が可能です。
ぜひ手にとってご覧ください。
究極のサービスは「空気」のようにその存在にすら気づかないもの。
毎朝早い時間、オフィス近くの喫茶店主は店の周りを掃除している。店舗は繁華街に位置しているので心ない人たちによってゴミが頻繁に捨てられる。
私たちが出勤する時間には掃除を終えているので、店主の善行によって美観が守られていることに気づく人は少ない。誰も気づかない店主の早朝掃除は、究極のモーニングサービスだ。
企業にとって商品やサービスの存在をお客様に忘れ去られることは、ビジネスチャンスを失うことと同じで、覚えていただくため必死に広告をする。しかし、究極の商品やサービスはユーザーに利用していることを決して気づかせたりしない。当たり前が当たり前にあって裏切らない、まさに「空気」のように人を支え社会に貢献しているのだ。
私たちもまたそんな存在でありたい。マイティの重工業向けカップリングにはメンテナンスフリータイプを数多く取り揃えている。心配事が頭から離れないのは想像以上に心身のストレスとなる。メンテナンスフリーとなれば、心配もなくなり別の何かに集中することができる。メンテナンスフリーはストレスフリーなのだ。
人と人がストレスフリーで繋がる社会の実現を目指して、世界を繋ぐ 企業を繋ぐ 人を繋ぐ マイティはシャフト カップリングを通じて人々に「究極のサービス」をお届けする。
MLPシリーズ
頑丈でねじり剛性が高くメンテナンス不要の板ばね形カップリング
350 ~50,000Nm のトルク伝達に使用
マイティの重工業向け安全クラッチ・カップリング
掲載製品に関するお問い合わせはお気軽にご相談ください。お客さまのニーズに合わせたカスタマイズが可能です。
2020年６月２６日発売
『カーエンターテイメントマガジン GENROQ』No.414 8月号に広告を掲載しました。
エグゼブティブカーマガジンの『GENROQ』とカップリング界のエグゼグティブモデルを揃えるマイティのコラボ企画第四弾として『GENROQ』に弊社広告を掲載させていただきました。
今回はマイティが大切にしてきた「繋ぐ」をテーマに人と人、軸と軸を繋ぐことをお伝えしました。
ひとりひとりのお客様とのコミュニケーションを大切にして、お客様に最適なカップリングをご提供していきます。
『GENROQ』は全国の書店、amazonで購入が可能です。
ぜひ手にとってご覧ください。
人と人を繋ぐにはズレをうまく吸収させる必要がある、軸と軸を繋ぐのも同じだ。
機械において動力を伝えるためエンジンやモータの軸を締結する際、その中心には必ずズレが生じる。私たちマイティの主力製品「シャフト カップリング」は部材の弾性や構造・形状を利用してズレを吸収しながら動力を伝える機械要素だ。
人と人が繋がる時にもズレは生まれる。価値観や習慣は人それぞれ違いがあるので、たとえ家族であっても食事の仕方やゴミの捨て方など小さな違いがズレになる。人はそんなとき、素直に謝ってみたり、言い訳で誤魔化してみたりとコミュニケーションを通じて多種多様なズレを吸収するのだ。
万能なコミュニケーションがないように、多種多様なズレの全てを吸収する万能カップリングもまた存在しない。ズレの種類に応じた豊富な製品ライナップを取り揃え、お客様とのコミュニケーションから最適なカップリングを選定することではじめて、どんなズレにも対応できる。これこそカップリング専門メーカマイティの強みなのだ。
「カップリング」と「人」どちらにも必要不可欠な「コミュニケーション」は相手の心に寄り添った「思いやり」からはじまる。
人と人が思いやりをもって繋がる社会を目指し世界を繋ぐ 企業を繋ぐ 人を繋ぐ マイティはシャフト カップリングを通じて人々の「想い」を創造していく。
マイティの精密機器分野製品カップリング・摩擦クラッチ
掲載製品に関するお問い合わせはお気軽にご相談ください。お客さまのニーズに合わせたカスタマイズが可能です。
【2020/6/25 vol.18】
日頃より弊社製品をご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
こんにちは🌞メルマガ配信チームのレイチェル🍁です。
梅雨入りしたのにも関わらず、愛知県はそれほど雨の日が続いていませんが、皆さまのお住まいの地域はいかがでしょうか。
九州北部では記録的な大雨が降ったとニュースで耳にしました。
皆さま土砂災害や河川の氾濫などには十分お気をつけてお過ごしください!!!
1. 「機械技術7月号」広告
| 2020年7月1日発行 日刊工業新聞社が発行する「機械技術7月号」の表2面に広告を掲載しました。
「機械技術」は創刊昭和28年で技術者の方々にとって、色々な知識と情報を入手できる歴史ある書籍です。 現在の機械要素において、安全装置は無くてはならない存在です。 そんな時、安全クラッチが装置のモータやトルク計など高価な部品を守るために必要とされています。 もちろん初期投資として安全クラッチの費用は発生しますが、予期せぬ事態に対し、装置の修復にかかる時間と費用を大幅に削減することが可能です。 マイティでは摩擦クラッチとボールソケット式安全クラッチの2種類をご用意しており、設定トルクも幅広くご選択いただけます。 また、カップリング（軸継手）と一体化した製品もございます。 本メルマガ、広告ではすべてをお伝えすることができませんので、ご興味をお持ちくださいましたらご遠慮なくマイティ営業部へご連絡ください。 ご連絡お待ちいたしております😀 |
今回のメルマガはお楽しみいただけましたか??
メルマガに関するアンケートへのご協力もお願いいたします！
それでは、次回のメルマガもお楽しみに♡
お問い合わせ
（株）マイティ 営業部 〒464-8691 名古屋市千種区今池1-29-13
Tel: 052-733-6614 Fax: 052-731-8292
E-mail:product@mighty-corp.co.jp
2020年4月２６日発売
『カーエンターテイメントマガジン GENROQ』No.412 6月号に広告を掲載しました。
エグゼブティブカーマガジンの『GENROQ』とカップリング界のエグゼグティブモデルを揃えるマイティのコラボ企画第三弾として『GENROQ』に弊社広告を掲載させていただきました。
今回は世界中で感染が広がるコロナウイルスに対してマイティが「できること」をテーマにしました。
皆さまひとりひとりのできることへの小さな積み重ねが事態終息への近道だと信じて、私たちも動力伝達を通じて貢献してまいります。
『GENROQ』は全国の書店、amazonで購入が可能です。
ぜひ手にとってご覧ください。
目に見えない不安が世界を覆い、人々の日常が脅かされています。
見通しの立たない状況下、イベントの中止、外出自粛によってあらゆる業種に影響が出ています。終わりの見えないウイルスとの戦いに今、私たちは「できること」に注力し考え、考え、考え抜いてこの難局を力を合わせて乗り越えねばなりません。
マイティの主力製品であるカップリングや安全クラッチは、消毒薬やマスクの生産設備、そして人工呼吸器や人工心肺機など医療機器にも使用されている大切な機械要素です。世界中で不足しているこれら製品を少しでも早く市場に投入できるよう私たちは感染予防に努めながら製造しております。また、お客様からの相談を受け、新製品開発や試験機用の製品を開発しております。マイティ製品は直接ユーザーの目に触れることはないかもしれませんが、見えないところで、皆さまの生活を支えています。かつて経験したことのない未曾有の危機に対して思考停止してしまいそうな中「今しかできないこと」に目を向け、来るべき事態終息後のＶ字回復へ準備を進めています。
「決して諦めないこと」私たちマイティが届けたいメッセージです。一人一人が「今自分にできること」に注力して、人と人が安心して繋がる社会を目指し世界を繋ぐ 企業を繋ぐ 人を繋ぐ マイティはシャフト カップリングを通じて人々の「未来」を創造していきます。
MSTシリーズ 安全クラッチ
コンパクトでシンプルな仕様、高ねじり剛性で
正確に過負荷から保護します。
マイティの重工業向け安全クラッチ・カップリング
掲載製品に関するお問い合わせはお気軽にご相談ください。お客さまのニーズに合わせたカスタマイズが可能です。
オルダムカップリングの正しい取り付け方法を紹介します
マイティのMJシリーズはシンプルな３点構造にマイティ独自の技術でゼロバックラッシを実現した使い勝手の良いオルダムカップリングです。MJシリーズが持つポテンシャルを最大限引き出す、正しい取り付け方法を図解で解説いたします。
注：本文内の画像が小さい場合は画像をクリックすることで拡大されます。
目次【オルダムカップリング MJシリーズの取り付け方法】
目次をクリックすることで目的の項目までスキップします。
- 1.ハブの「軸穴形状」で決まる２つの取り付け方法
- 2.「止まり穴ハブ」の取り付け方法
- ① 駆動機・被動機の位置・ミスアライメントの調整
- ② 軸寸法の確認
- ③ ハブの仮止め
- ④ 固定（重い）軸側へのトルクディスク取り付け
- ⑤ 移動（軽い）軸側へのトルクディスク取り付け
- ⑥ 固定（重い）軸側と移動（軽い）軸側の組み付け
- ⑦ 移動（軽い）軸側の締結
- ⑧ カップリング位置の調整
- ⑨ すきまゲージの除去
- ⑩ 固定（重い）軸側の締結
- ⑪ ミスアライメントの再確認
- ⑫ トルクディスクの交換
- 3.「貫通穴ハブ」の取り付け方法
- ① 駆動機・被動機の位置・ミスアライメントの調整
- ② 軸方向の位置決め
- ③ ハブの仮取り付け
- ④ 移動（軽い）軸側へのトルクディスク取り付け
- ⑤ 移動（軽い）軸の移動
- ⑥ 固定（重い）軸側へのトルクディスク取り付け
- ⑦ 移動（軽い）軸側の締結
- ⑧ カップリング位置の調整
- ⑨ すきまゲージの除去
- ⑩ 固定（重い）軸側の締結
- ⑪ ミスアライメントの再確認
- ⑫ トルクディスクの交換
2020年２月２６日発売
『カーエンターテイメントマガジン GENROQ』No.410 4月号に広告を掲載しました。
エグゼブティブカーマガジンの『GENROQ』とカップリング界のエグゼグティブモデルを揃えるマイティのコラボ企画第二弾として『GENROQ』に弊社広告を掲載させていただきました。
今回は自動車にとって最も大切な「安全」をテーマに、ディズニーの取り組みを紹介しながら、マイティの安全について記事にしました。
機械要素でありながら仕上げ加工の美しさにも定評のあるマイティ製品を多くの皆様に知っていただき、安心と信頼がより一層高まることに繋がれば幸いです。
『GENROQ』は全国の書店、amazonで購入が可能です。
ぜひ手にとってご覧ください。
東京ディズニーリゾートには、ＳＣＳＥという行動基準がある。
ＳＣＳＥは「安全（Safety）」「礼儀正しさ（Courtesy）」「ショー（Show）」「効率（Efficiency）」の４つの頭文字、これら重要な４つの行動基準には優先順位が設けられている。最初のＳ「安全（Safety）」は最優先され、ゲストへのおもてなしやエンターテイメント、スピードや効率は「安全」とトレードオフしてはならないことをキャストに徹底している。 エンターテイメントや効率、スピードを追求する中でともすれば、忘れてしまう「安全」をいつでも意識できるようディズニーではＳＣＳＥという行動基準を設けているのだ。
「安全」を最優先させる思想は私たちマイティの製品にもある安全クラッチ付きカップリングだ。安全を常に意識することは大切、しかし想定外のトラブルはある日突然起きる。そんなトラブルから大切な設備を守るのが安全クラッチの役割。人が常に安全意識を持ち続けていなくても設定範囲を超える異常なトルクが発生すると動力を遮断する、電力を必要としない機械式安全クラッチなのだ。
ディズニーもマイティも根底にあるのは「人」。人と人が安心して繋がる社会を目指し世界を繋ぐ 企業を繋ぐ 人を繋ぐ マイティはシャフト カップリングを通じて人々の「安全」に貢献している。
カップリングと安全クラッチを一体化した製品
ミスアライメントを吸収し動力を伝達
更に予期せぬ過負荷が発生した際には動力を遮断し周辺装置を保護する
最大250,000Nmまで対応可能
マイティの重工業向け安全クラッチ・カップリング
掲載製品に関するお問い合わせはお気軽にご相談ください。お客さまのニーズに合わせたカスタマイズが可能です。
2020年２月２０日発売
日刊工業新聞社発行雑誌『工場管理』2020 Vol.66 No.4 ３月号に広告を掲載しました
『工場管理』は日刊工業新聞社が発行する経営者、管理者、監督者などの幅広い読者層を対象にした月刊誌で 実務的な改善の技法や生産システム、経営管理手法などを豊富な事例で紹介するのが特徴、毎月20日発売です。
内容紹介
【特集】いざという時に慌てない! 技術・技能伝承を日常化する仕組みづくり
技術・技能伝承は中小・大手ともに喫緊の課題だが、実践に向けた取組みは普段の業務に追われて後回しになりやすく、熟練者の退職や人事異動などが現実となって慌てるケースは少なくない。こうした事態に陥らないためには、技術・技能伝承を確実に行う仕組みを社内に構築し、普段から取り組む業務と捉えて進めていく必要がある。昨今注目される技術・技能伝承向けの新たなAI・IoT製品もこうした堅固な地盤の上でこそ有効なツールとなり得る。
特集では、技術・技能伝承に日常的に取り組むための仕組みのつくり方や具体的な伝承の進め方、さらには技術・技能伝承の核心ともいえる「暗黙知」の管理法について事例とともに紹介する。
『工場管理』は全国の書店、amazonで購入が可能です。
ぜひ手にとってご覧ください。
マイティの摩擦クラッチ・安全クラッチ
掲載製品に関するお問い合わせはお気軽にご相談ください。お客さまのニーズに合わせたカスタマイズが可能です。
2019年１２月２６日発売
『カーエンターテイメントマガジン GENROQ』No.408 ２月号に広告を掲載しました。
エグゼブティブカーマガジンの『GENROQ』とカップリング界のエグゼグティブモデルを揃えるマイティのコラボ企画第一弾として、『GENROQ』に弊社広告を掲載させていただきました。
機械要素でありながら仕上げ加工の美しさにも定評のあるマイティ製品を多くの皆様に知っていただき、安心と信頼がより一層高まることに繋がれば幸いです。
『GENROQ』は全国の書店、amazonで購入が可能です。
ぜひ手にとってご覧ください。
シャフト・カップリングという機械部品をご存知だろうか？
車好きにとって「カップリング」と言えば、ビスカスカップリングなど４ＷＤカップリングを思い浮かべる方も多いだろう。シャフト・カップリングはモータやエンジンなどの駆動軸を繋ぎ、動力を伝達する継手の総称。「カップリング」や「ジョイント」と呼ばれ、自動車はもちろん、航空機、鉄道車両、医療・建設・農業機器、再生エネルギー、半導体、iTデバイス、宇宙産業等あらゆる工業界の動力を、繋ぐことで支えてきた縁の下の力持ちだ。
マイティは、カップリング、クラッチ、ジョイントを専門に製造販売する創業47年のメーカー、その歴史は金属製ユニバーサル・ジョイントを米国大手企業へ大量に輸出したことに始まり、その後市場ニーズをいち早く汲んだ新製品と短納期を武器にカップリング専門メーカーとして幅広い分野で活躍する老舗企業だ。
そんな日本の開発力とドイツの技術力とが見事なコラボレーションを生み出した。マイティの重工業向けカップリングと安全クラッチだ。数々のエグゼグティブモデルやスーパースポーツカーを生み出してきたドイツのマイスターと日本の匠”世界を繋ぐ、企業を繋ぐ、人を繋ぐ”ものづくり大国が繋がることで新しい化学反応が生まれた瞬間だ。
カップリングと安全クラッチを一体化した製品
ミスアライメントを吸収し動力を伝達
更に予期せぬ過負荷が発生した際には動力を遮断し周辺装置を保護する
最大250,000Nmまで対応可能
マイティの重工業向け安全クラッチ・カップリング
掲載製品に関するお問い合わせはお気軽にご相談ください。お客さまのニーズに合わせたカスタマイズが可能です。
カップリングにおけるバックラッシとは？
バックラッシ/Backlash（バックラッシュと同意）とは、機械同士にはめ合いのある機械要素において、運動（回転）方向に意図の有無は別にして設けられた隙間もしくはガタつきのことです。
歯車では、バックラッシが無ければ歯と歯が干渉してしまい、歯車を回すことができなくなります。一方、カップリングにおけるバックラッシは、締結軸とハブのはめ合いにおける回転方向へのガタツキを意味します。このガタつきをなし、つまりゼロにすることを「ゼロバックラッシ」と呼びます。正確な位置決め等、高い精度を必要とする場合、ゼロバックラッシのカップリングを選定することが大切です。
※高精度な位置決めが必要な場合、バックラッシに加え「動バランス」も重要です。
キー溝加工とバックラッシについて
キー溝をつけると、バックラッシが発生します。これを最小限にするため従来キー溝幅と軸とのすり合わせ作業が必要でした。マイティではこの作業を省略するためオルダムカップリングMJC（クランプ）タイプにおいて、クランプボルトと180度反対位置にキー溝を設けました。この機構により、面倒なすり合わせ作業が不要、ゼロバックラッシとなりました。
キー溝に付けられたキーは、クランプ部のスクリュを締め付けることでキー側面方向に圧縮応力が働きます。この応力によってキー溝とキー間の回転方向への遊びがなくなりゼロバックラッシとなります。
キー溝加工とゼロバックラッシの両立を実現することができました。
マイティのオルダム形カップリングとトルクディスク
マイティが取り扱うオルダム形カップリングは高精度でゼロバックラッシ。キー溝加工にも対応でき、お客様の細かなニーズに最短納期でお応え、お客様のニーズに合ったセミオーダーメイドが１点から可能です。
標準規格の製品が合わない
短納期で欲しい
他社で対応を断られてしまった
このようなお悩みがありましたら、ぜひ一度弊社までご相談ください。
高トルク エラストマカップリング MELseries
マイティのエラストマカップリングMELシリーズはエラストマ（ジョータイプ）カップリングでありながら高トルクが特徴
１：ゼロ･バックラッシュ
２：振動減衰
３：電気/熱絶縁
４：軸方向からの押し込み組み付け
５：偏心/偏角/エンドプレーに柔軟に対応
昨今高速回転、高トルク化しているサーボモータに対してエラストマ（ジョー）カップリングの特徴である振動減衰を維持しながら高トルクにも対応しています。
サーボ･ドライブ、工作機械、梱包/包装機械、自動化機器、印刷機、産業用ロボット、計測/位置決め装置、スクリュ･ジャッキ/リニア･アクチュエータ/エンコーダ等幅広い分野でご利用いただくことができます。
マイティのエラストマ（ジョータイプ）カップリング
マイティが取り扱うエラストマ・カップリングはエラストマ（ジョータイプ）でありながら高いトルクを有しているのが特徴です。お客様の細かなニーズに合ったセミオーダーメイドが１点からご注文可能です。
標準規格の製品が合わない
短納期で欲しい
他社で対応を断られてしまった
このようなお悩みがありましたら、ぜひ一度弊社までご相談ください。
カップリングが果たす役割
エンジンやモータ等駆動軸と設備の被動軸を繋ぐカップリングには４つの大きな役割があります。
１：駆動軸と従動軸のミスアライメント（心ずれ）を許容する
２：モータの振動を吸収する
３：モータの熱が従動軸に繋がるのを防ぐ
４：モータや機械の破損を防止する
カップリングを用いる主な目的は駆動軸と従動軸を繋ぎ、ミスアライメントを吸収することにありますが、カップリングの種類によって振動吸収や熱伝道を和らげる効果を高めることができます。またカップリングには、何らかの問題によって想定範囲外のトルクがかかった場合、カップリング自体が破断することで、大切な駆動機や従動機を守るという副次的な役割があります。我々メーカーとしては、カップリングに対して「安全装置としての機能」を保証しておりません。しかし、副次的な役割としてカップリングは自ら破壊されることによって、お客様の大切な設備を守る役割を果たしております。
今回はオルダム形カップリングが持つ他のカップリングにはない「安全機能」について解説しようと思います。
カップリングは消耗品
一般的に、カップリングは消耗品です。カップリングを使用するにつれ摩耗し、使用限界を超えた時点で交換が必要です。
オルダム形カップリングは本体であるハブの間に樹脂もしくは金属のトルクディスクが入っており、スライドすることで偏心、偏角を許容します。
駆動軸の回転動力を従動軸のある設備へと伝える過程でトルクディスクは徐々に摩耗していきます。マイティのオルダム形カップリングは標準ではめ合い部分にポリアセタール樹脂製のトルクディスクを使用しています。このポリアセタール・トルクディスクが持つバネ性と圧入によってオルダム形カップリングでありながら、ゼロバックラッシを実現しています。しかしながら、製品の使用過程でトルクディスクは摩耗していき、徐々にバックラッシが発生するようになります。バックラッシが発生した場合、トルクディスクを新しいものへ交換することで、再びゼロバックラッシになります。
その意味でオルダム形カップリングはハブ部分が破損しない範囲で使用し続けることができます。
※カップリングの寿命は、耐摩耗寿命から見れば、精密な芯出しを行いミスアライメントを小さくするほど延ばすことができます。
マイティのオルダム形カップリングはハブを守る
マイティのオルダム形カップリングは独自のトルクディスク形状をしています。カップリングは先述したように万一想定範囲外のトルクがかかった場合、カップリング自体が破断することで、大切な駆動機や従動機を守るのですが、マイティのオルダム形カップリングは独自のトルクディスク形状によって破断後ハブを守ることができます。
こちらはオルダム形カップリングからトルクディスクを除いた写真です。マイティのオルダム形カップリングは左右のハブが離れているのでトルクディスク破断時にも左右のハブ同士がぶつかり干渉することはありません。ハブ本体が守られるのでトルクディスクを新しいものへ交換するだけですぐに設備を稼働させることが可能です。
こちらはエラストマカップリング。オルダム形カップリングと同様にハブ分離型のカップリングですが、こちらは想定以上のトルクがかかった場合、ハブの金属同士が衝突しますのでハブも破断してしまいます。エラストマを交換して再使用することはできません。
オルダム形カップリングはトルクディスクの交換によって再利用が可能とお伝えしましたが、ハブ部分も当然摩耗します。写真のようにハブ部分が摩耗してしまうと、十分にトルクを伝達することができません。トルクディスクを交換する前に必ずハブ部分を目視し摩耗の状態を確認してからトルクディスクを交換するようにしてください。
マイティのオルダム形カップリングとトルクディスク
マイティが取り扱うオルダム形カップリングは無垢の棒材から切削加工によって１つ１つ丁寧に製作しており、高い精度と剛性を有しております。お客様の細かなニーズに最短納期でお応え、豊富なラインナップを取り揃え、お客様のニーズに合ったセミオーダーメイドが１点から可能です。
標準規格の製品が合わない
短納期で欲しい
他社で対応を断られてしまった
このようなお悩みがありましたら、ぜひ一度弊社までご相談ください。
短納期対応が可能な精密機器用ベローズ・カップリングMBシリーズ
MBシリーズは、アルミ合金製ハブとステンレススチール製ベローズ部から成る高剛性ゼロバックラッシュのベローズ・カップリングです。
高速回転に対応（10,000RPM）で高速サーボモータ、パルスモータ、スキャナーや位置決め装置でのご利用に適しています。
偏心、偏角、軸方向変位に柔軟に対応し、セットスクリュ止めのMB型、クランプ止めのMBC型それぞれにミスアライメントの運動量に応じたマルチタイプ（M）、全長が短いショートタイプ（S）、全長がより長いロングタイプ（L)の３タイプを用意しております。
マルチベローズタイプは許容できる偏角・偏心・軸方向移動が最も大きな汎用タイプ
ショートベローズタイプは、ねじり剛性が最も高いタイプ（精密に芯だしされた二軸間でご使用ください）
ロングベローズタイプ トルク容量が最も大きいタイプ
マイティの短納期ベローズカップリング
マイティのベローズ・カップリング
マイティが取り扱うベローズ・カップリングはお客様の細かなニーズに最短納期でお応え、豊富なラインナップを取り揃え、お客様のニーズに合ったセミオーダーメイドが１点から可能です。
標準規格の製品が合わない
短納期で欲しい
他社で対応を断られてしまった
このようなお悩みがありましたら、ぜひ一度弊社までご相談ください。
トルクディスクとは？
トルクディスクとは、オルダム形カップリングのハブにある突起を用いてハブとハブを繋ぐ中間部品のことです。JIS工業規格では「スライダ」と呼ばれメーカーによって「スライダー」「スペーサ」と言った呼び方をされています。
トルクディスクの形状
トルクディスクの形状には大きな分類として「止まり穴タイプ」と「貫通穴タイプ」の２種類があります。
止まり穴タイプ
「止まり穴タイプ」はハブへの軸の挿入量を常に一定にすることができます。マイティではお客様からのご指定がない場合、全てのオルダム形カップリングのトルクディスクを「止まり穴タイプ」で対応させていただいております。
貫通穴タイプ
「貫通穴タイプ」はハブを貫通穴にすることで取付け時に駆動機もしくは被動機を動かす必要がないため作業をスムーズに行うことができます。
一方、トルクディスク単体の総合的な強度は「止まり穴タイプ」に比べて低下します。また取付け時に軸挿入量を一定に調整する必要があります。
カップリング専門メーカーとしての誇り
日本には数多くのカップリングメーカーがありますが、軸継手に特化しカップリングを取り扱う専門メーカーはマイティだけです。
軸と軸を繋ぐ軸継手は産業革命以来ずっと、動力を機械へ伝達し続けてきました。動力が蒸気機関からエンジンやモーターへと変わっても「動力を機械へと繋ぐ」役割を担うカップリングは無くなることなく動力伝達を影から支えてきたのです。
私たちマイティは一人ひとりのお客様の声を大切に拾い上げ「短納期」「高速回転」「特殊対応製品」に特化したカップリングをお届けしております。これらは「汎用品」「量産品」と対極に位置する製品であり、ユーザーであるお客様と共につくり上げてきたもの、そのひとつひとつの積み重ねが年輪のようにマイティのノウハウとして蓄積されています。
いざという時には身を呈し、自ら破壊されることで大切な機械を守るカップリング、主役である動力や機械を引き立て調整役に徹するカップリングのあり方そのものが、私たちカップリング専門メーカーマイティの指針であり誇りなのです。
お客様の声から生まれたマイティのオルダム・カップリング
エンジンやモータの駆動軸とそれをつなぐ機械の従動軸は「軸心」を一致させなければなりません。軸心を一致させカップリングを正しくセットしなければ、機械にブレや歪みが発生、動力伝達効率は著しく低下し、機械に大きな影響を及ぼします。
このような問題が発生しないよう、カップリングの取り付けには軸心を一致させる作業「心出し」が必要不可欠。中でも「精密な心出し」は機械の特性を熟知した技術者が行う時間のかかる作業でした。精度が必要であればあるほどレンジは狭くシビアな「心出し」が必要とされてきました。
「精密な心出し」の必要なく、熟練技術がなくてもカップリングの取り付けができるには、偏心と偏角そして軸方向移動の三方向へのミスアライメントに対して同時に対応することが必要でした。この三方向へのミスアライメントを同時吸収する製品としてオルダム・カップリングがありましたが、それまでのオルダム・カップリングにはバックラッシュがあり高い精度が求められる用途での使用には限界がありました。
「バックラッシュがなく熟練の技術がなくても取り付けられる高精度なオルダム・カップリングはないか？」
そんなお客様からの声から生まれたのがマイティのオルダム・カップリングMJシリーズです。
マイティのオルダム・カップリングMJシリーズ
マイティのオルダム・カップリング『MJシリーズ』は、偏心・偏角・軸方向移動の三方向へのミスアライメントを同時に吸収でき「精密な心出し」が不要、取り付けが容易です。2つのハブを「トルクディスク」でつないだシンプルな3点構造で、マイティの独自技術により高精度＆ゼロ・バックラッシュを実現しました。
【特長】
■ ハブを丸棒から精密機械加工することで高精度＆ゼロ・バックラッシュを実現
■ 最大偏心7mmと偏角1°を同時吸収して疲労破壊を防止
■ 軽度の軸方向移動にも対応し三方向へのミスアライメントを同時吸収
■ セットスクリュタイプ・クランプ止めタイプを用意、用途に合わせた豊富なラインナップ
■ キー溝追加工も可能
■ 電気絶縁性、非磁性、無給油
■ 内径φ3～φ50
■ トルク0.06～400Nm
高精度オルダム・カップリングを短納期で
カップリング専門メーカーであるマイティのオルダム・カップリングは高精度＆ゼロ・バックラッシュを実現するだけでなく短納期までも実現。豊富な在庫を取り揃え「Three Days Mighty」を合言葉に最短納期で対応しております。
標準規格の製品が合わない
短納期で欲しい
他社で対応を断られてしまった
このようなお悩みがありましたら、ぜひ一度弊社までご相談ください。
サービスファクター（SF)とは？
実際にカップリングを使用する際、トルクは様々な使用条件によって変動することが多くその負荷の種類により、サービスファクターと呼ばれる係数を用いて使用条件に対応する最大許容トルクを算出します。
サービスファクター（Service Factor）とは機械が受ける負荷（トルクや荷重など）について、基準となる状態を１とし条件に対する負荷係数を表すもので「安全率」とも呼ばれます。「SF２」とは、負荷に対する強度として通常の２倍の強度が必要という意味になります。
◾️基本的カップリングの選定におけるサービスファクター
◾️シリーズ別 サービスファクター
最大許容トルクからカップリングの選定を行う場合、使用する機器のトルク×サービスファクターの値が最大許容トルクの数値内にある製品を選定してください。上表よりサービスファクターを決め、必要とする動力に乗じて設計動力を決定してください。
サーボモータご使用の場合：
サービスファクターは2.5～3.0を推奨いたします。サービスファクターを考慮しないからと言って、すぐにカップリングが破損するわけではありませんが、急停止や急稼働の際、瞬間的に高いトルクが発生します。このトルクが疲労としてカップリングに蓄積、疲労破壊につながります。近年サーボモータは性能向上が著しく、立ち上がりの時間が非常に短く瞬間的に最大トルクまで立ち上がります。また、サーボモータのトルク波形は微小ですが波を画いており、カップリングに対して大きな負荷を与えるためサーボモータの場合は少なくともサービスファクター2.5を考慮いただくことを弊社では推奨しております。
製品の最大トルクに関しては各製品ページの寸法・仕様一覧をご確認ください。
オルダム・カップリング寸法・仕様一覧
マイティのオルダム・カップリング
マイティが取り扱うオルダム・カップリングはお客様の細かなニーズに最短納期でお応え、豊富なラインナップを取り揃え、お客様のニーズに合ったセミオーダーメイドが１点から可能です。
標準規格の製品が合わない
短納期で欲しい
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トルク制御とは？
トルク制御とはエンジンやモータからの発生トルクを「トルク設定範囲」におさめ一定水準に保つことです。トルク制御は回転機構を有する様々な機械で行われており、製品の品質安定や異常事態の制御に用いられています。トルク制御の方法には、モータの電流を制御することによってトルク制御を行う「電流制御」が一般的です。トルクを一定にキープしたい印刷機の紙送り軸や重量物移動で使用する天井クレーン等パワーアシスト用途に活用されています。
トルク制限とは？
「トルク制御」と類似の用語に「トルク制限」があります。
トルク制限とはエンジンやモータからの発生トルクが「設定トルク以上」になった場合、設定値以上にならない機能、また駆動軸と被駆動軸を完全に切り離す機能のことです。トルク制御と同様にモータに流す電流を制限することで発生トルクを抑える「電流制限」の他、安全クラッチやトルク・リミッタを用いてトルクを抑える「機械制限」があります。「トルク制御」に比べてシステムがシンプルで低コストで設置が可能です。
「機械制限」によるトルク制限には２種類あります。トルクを遮断することなく駆動側と機械装置を保護することができる「トルク・リミッタ」とトルク伝達を切り離し駆動側と機械装置を保護、過負荷が取り除かれた場合、自動または手動で連結することができる「安全クラッチ」です。
安全クラッチはトルク制限の中でも「安全装置」的な意味合いが強く、モータや設備を異常から守る為に使用されることが多いです。一方「トルク・リミッタ」はワークにかかる負荷を制限し製品を守るために使用されることが多くなっています。
安全クラッチの場合「負荷保持型（Gタイプ）」を選択することでトルク・リミッタと同様にトルクを設定トルク内に維持することが可能です（トルク・リミッタは「切り離し」することはできません）安全クラッチとトルクリミッタの違いに関してこちらを参考にしてください。
トルク制限 機械制限のメリット
トルク制限には「電流制限」と「機械制限」がありますが「安全クラッチ」や「トルク・リミッタ」を使用するメリットはどこにあるのでしょうか？一般的にトルク検出器と電流制限器を用いた「電流制限」に比べて「機械制限」は装置が小さくシステムをシンプルに構築することができます。また停電時や異常電圧による過負荷に対してもトルク制限に影響を受けにくいというメリットがあります。一方で安全クラッチやトルク・リミッタは電流制限のようなトルク値の微調整ができません。
トルクリミッタには外径φ26〜35㎜の比較的小型のものが多いのですが、マイティでは外径φ57、73㎜のトルク・リミッタもラインナップされています。一方安全クラッチは外径φ63㎜から重工業向けの外径φ700㎜を超える大型なものまで用途に合わせて様々なタイプがラインナップされています。
トルク・リミッタ MTLAシリーズ
マイティのトルク・リミッタMTLAシリーズはユーザーが任意にプリセット・トルクを設定できる乾式多板摩擦クラッチで「機械制限」によるトルク制限が可能な製品です。オン・オフ機構、オーバーラン防止装置、過負荷保護装置、ブレーキなどの幅広い用途でご利用いただけます。低速から高速回転まで幅広く対応MTLA-57ではMAX9,000RPMまで対応が可能で、回転を一方向のみに対応したMTLA-57SRも登場しました。
MTLAには乾式多板摩擦クラッチとしては珍しい大型タイプが２種類ラインナップされています。大径にも関わらずイナーシャが小さく軽量、もちろんMTLAの特徴であるトルク調整が容易さや扱いやすさは大きくなっても変わりません。
MTLA-57以下のサイズではミニチュア・スリップクラッチのMSCシリーズをご利用ください。
マイティのトルク・リミッタ
マイティが取り扱うトルク・リミッタはお客様の細かなニーズに最短納期でお応え、豊富なラインナップを取り揃え、お客様のニーズに合ったセミオーダーメイドが１点から可能です。
標準規格の製品が合わない
短納期で欲しい
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【2019/7/5 vol.15】
日頃より弊社製品をご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
こんにちは🌞メルマガ配信チームのエリカです🎀
明後日7月7日は七夕ですね⭐梅雨のこの時期、どうしても雨が降りがち☂日本では彦星と織姫は、なかなか会うことができません😢ところが！！雨が降っても会えている国もあるんです👀
それはお隣「韓国」
韓国では七夕の日に降る雨は、会うことができた喜びで流した…うれし涙💧
まったく逆の解釈になるなんて面白いと思いませんか✨これでもう、七夕の雨もこわくありませんね😊
これから夏に向けて、ますます暑くなります。皆さま体調には十分お気をつけてお過ごしください!!!
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目次
1. 特注製品のご相談お待ちしております
2. マイティの高精度カップリングについて
1. 特注製品のご相談お待ちしております
マイティではお客様のご要望に応じて、大型製品・特殊形状製品・材質変更等の特別仕様製品のご注文も1個からお受けしております。
●標準規格の製品が合わない
●他社では断られてしまった
●納期が間に合わない
このような場合も、ぜひマイティ営業部にご連絡ください。
過去にご注文いただいた特注製品はコチラで紹介しています！
ご相談をよりスムーズにするお問い合わせシートも用意しておりますので、ぜひご活用ください。
2. マイティの高精度カップリングについて
マイティのカップリングは金属ハブ部分を全て切削加工しております。切削加工は1つ１つ削りだすため、手間がかかり大量生産には向いていませんが、とても高い精度で仕上げることができます。バラツキがないため、オルダム・カップリングの消耗品であるトルクディスク交換時も、非常にスムーズに調整することができます。
高精度な装置には高精度のカップリングが必要不可欠ですよね♡
もっとマイティのヒミツが知りたい方は…HPをよーくチェックしてね☆
マイティの高精度カップリング▽
MJシリーズ/MLシリーズ/MBシリーズ/MXシリーズ/MELシリーズ/MBLシリーズ/MZシリーズ/MSCシリーズ/MTLAシリーズ
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それでは、次回のメルマガもお楽しみに♡
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